Η Neptune Lines είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την έναρξη της νέας της τακτικής γραμμής θαλάσσιας μεταφοράς οχημάτων στον Αραβικό Κόλπο. Η υπηρεσία θα αφορά σε δύο γραμμές, οι οποίες θα εναλλάσονται σε εβδομαδιαία βάση, και αρχικά θα λειτουργήσει με το
ΑΜΕΣΗ ΕΝΑΡΞΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ TANGER MED (ΜΑΡΟΚΟ)– ALGECIRAS (ΙΣΠΑΝΙΑ) Η Attica Group, θυγατρική εταιρία του Ομίλου Marfin Investment Group (MIG), του μεγαλύτερου επενδυτικού ομίλου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη και η Τράπεζα «BMCE Bank Of Africa Group» («BMCE») του Μαρόκου, ανακοινώνουν την επίτευξη
Ξεκίνησε σήμερα μονάχο του τα δρομολόγια στη γραμμή Algeciras-Tangier Med, το πλοίο «ΔΙΑΓΟΡΑΣ» της νεοσύστατης Africa Morocco Link (AML). Αρχικά το πλοίο θα εκτελεί 3 καθημερινές αναχωρήσεις, από κάθε λιμάνι, οι οποίες αναμένεται να αυξηθούν από την 1η Ιουλίου μέχρι και τις
Σε θρίλερ για γερά νεύρα φαίνεται ότι εξελίσσεται η δρομολόγηση του πλοίου ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ στη γραμμή Algeciras-Tangier Med. Σύμφωνα με τελευταίες πληροφορίες, που δημοσίευσε η “El Estrecho Digital”, δεν έχει ληφθεί ακόμη η τελική απόφαση για τη δρομολόγηση του πλοίου, το οποίο
Ετοιμάζονται πυρετωδώς στο Πέραμα τα πλοία «ΔΙΑΓΟΡΑΣ» και «ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ», που τελικά θα υλοποιήσουν τη νέα επιχειρηματική προσπάθεια που δημιουργήθηκε μεταξύ του γκρουπ των μαροκινών Τραπεζών BMCE (51%) και της δικής μας Attica Group (49%). Η νεοσύστατη Africa Morocco Link (AML), που
Σε 10 μέρες ξεκινά η θερινή σεζόν στη δυτική Μεσόγειο και η αρμόδια μαροκινο-ισπανικη επιτροπή μεταφορών, δεν έχει ακόμη προχωρήσει στην έκδοση της απαραίτητης άδειας δρομολόγησης του 2ου πλοίου (ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ) που ναύλωσε η νεοσύστατη Africa Morocco Link (AML) για τη γραμμή
Την άρνηση των ισπανικών αρχών συνάντησε η προτεινόμενη –από ελληνικής πλευράς- συμμετοχή του πλοίου «ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ» (38.000gt) στο επιχειρηματικό σχήμα που δημιουργήθηκε από την Attica Group με ομάδα τραπεζών του Μαρόκου για τη δρομολόγηση πλοίων στη γραμμή Algeciras – Tangier Med. Σύμφωνα
Την πεπατημένη των ναυλώσεων φαίνεται ότι ακολουθεί και η Attica Group σύμφωνα με ισπανικά δημοσιεύματα. Πιο συγκεκριμένα η ελληνική εταιρεία φαίνεται να έχει αποφασίσει τη δυναμική επέκταση των δραστηριοτήτων της στην αγορά του Μαρόκου, σε συνεργασία με ισχυρό μπλοκ μαροκινών τραπεζών. Αρχικά
Ακυβέρνητο λόγω μηχανικής βλάβης βρέθηκε χθές αργά το βράδυ το φορτηγό πλοίο SIRIUS με σημαία Αντίγκουα Μπαρμπούντα και πλήρωμα 13 Ουκρανούς. Το πλοίο είναι φορτωμένο με 7.000 τόνους ορυκτό πέτρωμα, και έπλεε 14 ναυτικά μίλια δυτικά του Ακρωτηρίου Ταίναρου. Στην περιοχή πνέουν
Πρωτοχρονιά σήμερα και είναι ημέρα χαράς και αισιοδοξίας για καλύτερες μέρες και λιγότερα ναυτικά ατυχήματα. Δυστυχώς όμως άλλος ένας ναυτικός χάθηκε στη θάλασσα. Εχθές 31 Δεκεμβρίου σήμα κινδύνου εξέπεμψε το containership CAPE MAYOR καθώς ένα μέλος του πλήρωμα τραυματίστηκε και ένα ακόμα
