Καπετάν Παναγιώτης Ν. Τσάκος: “Κρατήστε ζωντανή την ελληνική ναυτοσύνη, βοηθήστε να γεμίσουν τα πλοία μας με Έλληνες ναυτικούς”

Σε μία λαμπρή και γεμάτη εθνική υπερηφάνεια και συγκίνηση τελετή, στην πλατεία των Ψαρών, το Ίδρυμα «Μαρίας Τσάκος» προσέφερε στο Δήμο της μαρτυρικής νήσου ομοίωμα του θρυλικού θωρηκτού «Γεώργιος Αβέρωφ». Της τελετής παράδοσης προηγήθηκε η προβολή ντοκιμαντέρ της Λίλας Παπαδημητρίου, με θέμα

/

25 χρόνια από την απώλεια του Ποσειδών Εξπρές

Πέρασαν 25 χόνια από την εφιαλτική νύχτα που το Ποσειδών Εξπρες, ο Ποσειδώνας των Κυκλάδων, αφέθηκε να σβήσει μέσα στη νύχτα, όχι στο πέλαγος μα σε δεμένα σε λιμάνι. Τα πλοία πεθαίνουν στα λιμάνια, είχε τραγουδήσει ο Πόλυς Κερμανίδης το 1976. Το

Πως βυθίστηκε το πλοίο Χρυσή Αυγή στο Κάβο Ντόρο με 9 μποφόρ

Στις 23 Φεβρουαρίου 1983 το επιβατηγό πλοίο Χρυσή Αυγή βυθίστηκε κοντά στο ακρωτήρι Μαντήλι της Εύβοιας. Εκείνο το πρωινό έκανε το δρομολόγιο Τήνος- Άνδρος- Ραφήνα και το απόγευμα της ίδιας ημέρας απέπλευσε ξανά από τη Ραφήνα μεταφέροντας εννέα βυτιοφόρα, τέσσερα φορτηγά, 21

79 χρόνια από τον τορπιλισμό της «Έλλης»

Ο τορπιλισμός της Έλλης στην Τήνο, ανήμερα της Παναγίας.. Τον Αύγουστο του 1940 ο Β’ Παγκόσμιος Πόλεμος κόντευε να συμπληρώσει ένα χρόνο. Η Ελλάδα, την οποία κυβερνούσε δικτατορικά ο Ιωάννης Μεταξάς, μπορεί να τηρούσε ουδέτερη στάση, αλλά ήταν εμφανές ότι βρισκόταν στο πλευρό της Αγγλίας, που εκείνη

Τα εγκαίνια του πλοίου Κεφαλονιά της Strintzis Lines (1995) video

Ο χρόνος μετράει αντίστροφα για την επανεμφάνιση του ολοκληρωτικά ανακαινισμένου πλοίου Κεφαλονιά από την ιδιοκτρήτρια εταιρία Levante Ferries. Αναγνώστης μας έστειλε αυτό το ιστορικό video , 24 χρόνια πριν, τα πρώτα εγκαίνια του ιστορικού πλοίου της Κεφαλονιάς με την πρώτη ιδιοκτησία της

/

Παναγία Τήνου vs Ναϊάς ΙΙ. “Η κόντρα του αιώνα”

Η μεγαλύτερη κόντρα πλοίων στο Αιγαίο, όπως την περιγράφει ο καπετάνιος που την ξεκίνησε. Παναγία Τήνου εναντίον Ναϊάς ΙΙ. Γιατί οι πλοιοκτήτες πίεζαν τους καπετάνιους να μπαίνουν πρώτοι στα λιμάνια. Η δεκαετία του 1980 θεωρείται κατά πολλούς και όχι άδικα, η «χρυσή

QUEEN M (ex–Rangatira 1972): “Η Βασίλισσα της Αδριατικής”

Για 4 χρόνια, το QUEEN M, υπήρξε η αδιαμφισβήτητη ναυαρχίδα της MARLINES, σε μια εποχή ραγδαίας ανάπτυξης της Αδριατικής. Εκεί, τα έβαλε με τα θηρία των Μινωικών Γραμμών, του Στρίντζη και της ΑΝΕΚ, αντιπαραβάλλοντας τα δικά της συγκριτικά πλεονεκτήματα. Όμως, δεν ήταν

Το ναυάγιο του ατμόπλοιου s/s Imperatrix

22 Φεβρουαρίου 1907: Μια “Αυτοκράτειρα”  χάνεται στην Κρήτη. Του ΣΠΥΡΟΥ Μ. ΘΕΟΔΩΡΑΚΗ* Στις 19 Φεβρουαρίου του 1907, το αυστριακό ατμόπλοιο s/s IMPERATRIX (4.194 κόρων) είχε αποπλεύσει από την Τεργέστη, για ένα ταξίδι 18 ημερών, με προορισμό τη Βομβάη. Πλοίαρχός του ήταν ο

ΡΟΔΟΣ (ex-Argo 1973): Το “πλωτό παλάτι” της ΔΑΝΕ

Το επιβλητικό ΡΟΔΟΣ, υπήρξε αναμφίβολα πλοίο σταθμός στην αναπτυξιακή πορεία της Δωδεκανησιακής Ανώνυμης Ναυτικής Εταιρείας (ΔΑΝΕ). Ένα πλοίο – “στολίδι”, που ξεχώρισε στο μεγάλο λιμάνι, καθώς “κουβαλούσε” τη φινέτσα, την ποιότητα και τη φιλοξενία των κατοίκων της Δωδεκανήσου. Ανταγωνιστές στη γραμμή, είχε αρχικά

Σαν σήμερα, η ναυτική τραγωδία του ατμόπλοιου Χειμάρρα

Την Κυριακή 19 Ιανουαρίου 1947, συνέβη στον Ευβοϊκό μία από τις μεγαλύτερες ναυτικές τραγωδίες του 20ου αιώνα. Το ατμόπλοιο Χειμάρρα (πρώην S/S Hertha), το οποίο εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκης – Πειραιά, βυθίστηκε παίρνοντας μαζί του στα παγωμένα νερά 385 ανθρώπους. Το Χειμάρρα

1 2 3 5