O διαγωνισμός στην Kροατία για 47 γραμμές- φιλέτα, το ελληνικό ενδιαφέρον και το «τοπίο» μετά την απόσυρση της Minoan «Tα νερά της Aδριατικής υπό προϋποθέσεις πάντα θα είναι ενδιαφέροντα επενδυτικά». Aυτά ήταν τα λόγια ενός μεγαλοστελέχους ακτοπλοϊκής εταιρίας στη χώρα μας σε
Πέρασε κιόλας ένας μήνας από τότε που η ισπανική Balearia δρομολόγησε το δικό μας ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ (16.500GT/2007) στη γραμμή Melilla – Malaga – Almeria, στο πλαίσιο της επιθετικής επέκτασης της σε διάφορες γραμμές της δυτικής Μεσογείου. Σήμερα, τα αποτελέσματα των πρωτοβουλιών της
Του Μηνά Τσαμόπουλου Σοβαρές ανακατατάξεις αναμένονται στην ελληνική ακτοπλοΐα μέσα στο 2017, με το ενδεχόμενο η επόμενη μέρα να μη θυμίζει σε πολλά τη σημερινή. Η αιφνιδιαστική κίνηση του Εμανουέλε Γκριμάλντι να αποσύρει τις Μινωικές από την Αδριατική για να δραστηριοποιηθούν αποκλειστικά
Η Εταιρεία “Μινωικές Γραμμές Α.Ν.Ε.” ανακοίνωσε ότι ολοκληρώθηκαν οι συμβάσεις ναύλωσης των πλοίων Cruise Europa και Cruise Olympia, τα οποία δραστηριοποιούνταν στη γραμμή της Αδριατικής (Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Αγκώνα-Τεργέστη). Οι Μινωικές Γραμμές συνεχίζουν τη δραστηριοποίησή τους στην αγορά της Αδριατικής, έχοντας αναλάβει από την 01/01/2017,
Το MS Norman Atlantic ήταν ένα Roll-on/Roll-off (ROPAX) οχηματαγωγό πλοίο της ιταλική ναυτιλιακής εταιρείας Visemar di Navigazione και από τον Δεκέμβρη του 2014 βρισκόνταν σε μίσθωση από την εταιρεία ANEK Lines. Στις 28 Δεκεμβρίου 2014, το πλοίο έπλεε στον πορθμό του Οτράντο, στην
Το έργο “SYNTHESIS” υλοποιήθηκε στο πλαίσιο του MARCOPOLO II από την ΑΝΕΚ LINES Ένα από τα κύρια αποτελέσματα του έργου “SYNTHESIS” είναι μια έρευνα ανάμεσα σε 500 εμπλεκόμενους στην αλυσίδα εμπορευματικών μεταφορών στην Αδριατική Θάλασσα. Το έργο “SYNTHESIS” υλοποιήθηκε στο πλαίσιο του MARCOPOLOII από την ΑΝΕΚ
Μια νέα ατζέντα για την Αδριατική και το Ιόνιο Αξιότιμε Κύριε Πρόεδρε, Αξιότιμοι Κύριοι Υπουργοί, Κυρίες και Κύριοι, Είναι μεγάλη χαρά για μένα να βρίσκομαι εδώ και να συναντώ τόσους πολλούς ανθρώπους που εργάζονται για την ευημερία της περιφέρειας της
