Η νέα επιβάρυνση στο κόστος των ναυτιλιακών καυσίμων, μειωμένης περιεκτικότητας σε θείο (σ.σ. από το 3,5% στο 0,5%) από 01/01/2020, κατά εφαρμογή σχετικού κανονισμού του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού ΙΜΟ, έχει προκαλέσει προβληματισμό και συζητήσεις στην ακτοπλοΐα. Η επιβάρυνση αυτή αγγίζει περίπου το
Το συγκριτικό πλεονέκτημα στην ακτοπλοΐα θα έχει όποιος δεν χρωστά και συνάμα έχει προνοήσει να βάλει ειδικό εξοπλισμό στα πλοία ενόψει του νέου κανονισμού που θα ισχύσει από την 1-1-2020 Ο ανταγωνισμός στην ακτοπλοΐα δυναμώνει ολοένα και περισσότερο χρόνο με τον χρόνο.
Tην πρόταση της Ελλάδας για μείωση της μέγιστης προωστήριας δύναμης των πλοίων, ως ένα άμεσα αποτελεσματικό βραχυπρόθεσμο μέτρο για τη μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου από τα πλοία, υποστηρίζει η ‘Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών. Η πρόταση πρόκειται να εξετασθεί στην προσεχή ενδιάμεση συνάντηση
Την αναπνοή τους κρατάνε οι ακτοπλοϊκές εταιρείες ενόψει της νέας χρονιάς. Οι νέοι κανονισμοί καυσίμων του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού – ΙΜΟ που θα ισχύσουν από την 1η Ιανουαρίου έχουν αναστατώσει την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία, ενώ η ελληνική ακτοπλοΐα έχει δει τη λάμψη
Σε ανοδική τροχιά το LNG ως ναυτιλιακό καύσιμο σύμφωνα με έρευνα της Marketresearch καθώς αναμένεται να σημειώσει σημαντική αύξηση μέχρι το 2021. Η συσσώρευση κεφαλαίου αναμένεται να αγγίξει τα 3,4 δισ. δολάρια αναδεικνύοντας τους γρήγορους ρυθμούς ανάπτυξης του LNG στην αγορά. Όπως
Το Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσης Δανών Εφοπλιστών (Danish Shipping) υποδέχθηκε στα γραφεία της στον Πειραιά η Ένωσις Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), στο πλαίσιο των διμερών συναντήσεων μεταξύ των δυο εφοπλιστικών ενώσεων. Εκπροσωπώντας δύο παραδοσιακές ναυτιλιακές χώρες, το Διοικητικό Συμβούλιο των Δανών Εφοπλιστών με
Τον προβληματισμό του αν η χρήση του νέου καυσίμου χαμηλής για τη ναυτιλία, περιεκτικότητας σε θείο 0,5% θα μπορεί να εφαρμοστεί με ασφάλεια από το 2020 στα πλοία, εξέφρασε ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Θεόδωρος Βενιάμης. Μιλώντας στο ναυτιλιακό συνέδριο της
Θέμα ασφάλειας για τα νέα καύσιμα που θα χρησιμοποιούν τα πλοία από το 2020 θέτουν στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό τέσσερις χώρες με σημαντική ναυτιλιακή παρουσία και τρεις κορυφαίες διεθνείς ναυτιλιακές οργανώσεις. Με έγγραφό τους που κατέθεσαν στην Επιτροπή Προστασίας του Περιβάλλοντος του
Η ελληνική ναυτιλία θα συνεχίζει να παραμένει πρώτη στον κόσμο για πολλά χρόνια ακόμη, τόνισαν οι εκπρόσωποι του ελληνικού εφοπλισμού που συμμετείχαν στην τρίτη θεματική ενότητα του 3ου Ναυτιλιακού Συνεδρίου της «Ν» που πραγματοποιήθηκε την προηγούμενη Πέμπτη, 19 Ιανουαρίου, στο Μέγαρο Μουσικής.
Αρχική φωτογραφία: Παντελής Φύσσας Φουντώνουν με το λυκαυγές του 2017, εκ νέου, τα σενάρια για την επανεκκίνηση της ναυπηγικής βιομηχανίας της χώρας. Το υπουργικό δίδυμο των Παναγιώτη Κουρουμπλή και Στέργιου Πιτσιόρλα από τη μια και η Cosco, από την άλλη, φαίνεται ότι
