Η μεγαλύτερη κόντρα πλοίων στο Αιγαίο, όπως την περιγράφει ο καπετάνιος που την ξεκίνησε. Παναγία Τήνου εναντίον Ναϊάς ΙΙ. Γιατί οι πλοιοκτήτες πίεζαν τους καπετάνιους να μπαίνουν πρώτοι στα λιμάνια. Η δεκαετία του 1980 θεωρείται κατά πολλούς και όχι άδικα, η «χρυσή
Τη δεκαετία του ’80, το βασιλοβάπορο ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΕΞΠΡΕΣ της οικογένειας Βεντούρη υπήρξε αναμφισβήτητα πλοίο πρωταγωνιστής. Ο απαστράπτον Βέλγος “Βασιλιάς», υπήρξε ένα από τα πλοία που αγαπήθηκαν παράφορα στην Ελλάδα και καθιερώθηκε ως ένας από τους μεγαλύτερους θρύλους της ελληνικής ακτοπλοΐας. Όλοι οι
Πέντε γνωστοί εφοπλιστές παραπέμπονται σε δίκη, ενώ τη σύλληψη του εφοπλιστή Γεράσιμου Αγούδημου αποφάσισε το Μονομελές Εφετείο Κακουργημάτων Πειραιά την περασμένη εβδομάδα, όταν θα εκδικαζόταν υπόθεση φοροδιαφυγής της ακτοπλοϊκής εταιρείας συμφερόντων του, GA Ferries, από την οποία ζημιώθηκε το κράτος εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ. Ο Γεράσιμος Αγούδημος,
Το ΕΞΠΡΕΣ ΑΘΗΝΑ, υπήρξε αδιαμφισβήτητα ένα από τα καλύτερα ποστάλια που πέρασαν ποτέ από την ελληνική ακτοπλοΐα. Ήταν όμορφο και στιβαρό, με ιστορία περιπετειώδη και γραμμές ναυτικές, καλοθάλασσο, γρήγορο, με φινέτσα και ξενοδοχείο που στεκόταν σε πολύ υψηλά επίπεδα για την εποχή
Αύριο στις 08.00 το πρωί αναμένεται να απομακρυνθεί από το λιμάνι του Πειραιά το πλοίο Παναγία Τήνου, και με τη βοήθεια ρυμουλκού, θα οδηγηθεί σε διαλυτήριο στην Τουρκία. Να σημειωθεί ότι προηγήθηκε η πρώτη φάση ανέλκυσης και σταθεροποίησης του πλοίου και στη
Στο ίδιο έργο θεατές.. Ήταν πριν 20 χρόνια όταν το 1995 η φαινομενικά παντοδύναμη τότε VENTOURIS SEA LINES έχανε το ένα πλοίο μετά το άλλο. Χρέη προς το ΝΑΤ, χρέη προς την ΕΚΟ, χρέη προς τις τράπεζες, χρέη προς τους ναυτικούς,
Μετά από απουσία πέντε μηνών το πλοίο Άγιος Γεώργιος επιστρέφει ξανά στην ενεργό δράση! Συγκεκριμένα την Δευτέρα 1 Απριλίου 2013, αλλά και κάθε Δευτέρα θα αναχωρεί απ’ τον Πειραιά στις 14:55 για Κύθνο, Σέριφο, Σίφνο, Κίμωλο και Μήλο, ενώ κάθε Τρίτη
Παρακαλώ όποιοι σχετίζονται με τα νησιά μας με οποιονδήποτε τρόπο,να προσέχουν τί γράφουν , διότι τα λόγια τους τα διαβάζουν οι ναυτικοί μας και επηρεάζονται αρνητικά, κάτι το οποίο εγκυμονεί κίνδυνο για τους νησιώτες μας. Λιμάνι σαν αυτό της Φολεγάνδρου θα έπρεπε
Είναι το πλοίο που ανέλαβε τον Απρίλιο του 1994 να συνεχίσει το έργο του θρυλικού προκατόχου του, φτερωτού Παναγία Τήνου στη γραμμή της Συροτηνομυκονίας. Βέλγικο σκαρί, νομίζω δε χρειάζονται ιδιαίτερες συστάσεις. Η καθέλκυσή του έγινε τον Φεβρουάριο του 1973 από τα
