Νομική μάχη αναμένεται να ξεσπάσει ανάμεσα στην αρχή διαχέιρησης της Διώρυγας του Σουέζ (SCA) και την Evergreen καθώς η πρώτη απείλησε να υποβάλει αξίωση 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων για τις απώλειες που προκλήθηκαν από το κλείσιμο του καναλιού του Σουέζ από το ULCS Ever
Η Svitzer συνέβαλε στην εξαήμερη επιχείρηση για την αποκόλληση του πλοίου Ever Given, των 20.000 TEU της Evergreen, με δύο ρυμουλκά και τέσσερα πλήρη πληρώματα που λειτουργούσαν σε βάρδιες, καλύπτοντας περίπου 20 άτομα. Τα πλοία Svitzer’s Port Said 1 και Port Said 2 προστέθηκαν στα 13 ρυμουλκά και δύο
Σε μερικές ημέρες ή και εβδομάδες θα μπορούσε να ανοίξει ξανά η διώρυγα του Σουέζ, κι ενώ οι προσπάθειες για την αποκόλληση του τεράστιου πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Ever Given συνεχίζονται. Το πλοίο μήκους 400 μέτρων, έχει προσαράξει εδώ και τέσσερις ημέρες, με
Το γιγαντιαίο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Ever Given, σημαίας Παναμά, το οποίο ανήκει στην ταϊβανέζικη εταιρεία Evergreen Marine, που εμποδίζει τη διώρυγα του Σουέζ για περισσότερο από μια ημέρα έχει μετακινηθεί μερικώς κατά μήκος της ταχύτερης ναυτιλιακής διαδρομής από την Ευρώπη προς την Ασία καιη κυκλοφορία αναμένεται
Είκοσι πέντε άνθρωποι ελέγχουν, μέσω των επιχειρήσεων και των οργανισμών τους, τον παγκόσμιο επιχειρηματικό χάρτη των θαλάσσιων μεταφορών εμπορευματοκιβωτίων. Οι επιχειρηματίες αυτοί, μεταξύ των οποίων και ο Κωστής Κωνσταντακόπουλος της Costamare, οδηγούν, σύμφωνα με τη Lloyd’s List, τον ριζικό μετασχηματισμό που διέρχεται
Η προσφυγή στη Δικαιοσύνη του κορεατικού κολοσσού Hanjin Shipping Co (7η μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία τακτικών γραμμών του κόσμου!) για προστασία από τους πιστωτές του, προκαλεί φουρτούνες σε ολόκληρη τη ναυτιλιακή βιομηχανία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Σύμφωνα με δημοσίευμα της ιστοσελίδας www.protothema.gr ,τις τελευταίες ημέρες
Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται τα σχέδια του Πεκίνου για τους νέους δρόμους του μεταξιού, με την Cosco να ελέγχει ήδη ποσοστά σε πέντε μεγάλα ευρωπαϊκά λιμάνια και με την προσθήκη του ΟΛΠ να ολοκληρώνει το χαρτοφυλάκιό της. Χθες ανακοινώθηκε η αύξηση της
Ο γενικός γραμματέας του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ναυτικού Δικαίου (European Maritime Law Organisation ή EMLO) κάλεσε τα λιμάνια της βορείου Ευρώπης και ειδικά αυτά του Αμβούργου, της Αμβέρσας και του Ρότερνταμ, εμμέσως πλην σαφώς, να στραφούν νομικά εναντίον της αξιοποίησης του Πειραιά εφόσον
Τα Ιαωνικά ναυπηγεία Imabari, σε συνεργασία με την Marubeni Corporation, εξασφάλισε μια παραγγελία 11 νεότευκτων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 20.000 TEU που θα είναι τα μεγαλύτερα στον κόσμο. Τα πλοία θα έχουν περίπου 400 μέτρα μήκος και περίπου 59 μέτρα πλάτος. Το
Στην ετήσια τακτική γενική συνέλευση των μετόχων του ΟΛΠ Α.Ε μίλησε ο Πρόεδρος και Διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας κ. Γιώργος Ανωμερίτης. Έκανε απολογισμό του μέχρι τώρα έργου και των στόχων που έχει επιτύχει η εταιρεία και παρουσίασε το πλάνο πάνω στο οποίο
