Συνεχίζονται οι δρομολογήσεις πλοίων στη Δυτική Μεσόγειο με τις εκπλήξεις να διαδέχονται η μια την άλλη. Αυτή την ώρα το πλοίο «AYLAH» της αραβικής Arab Bridge Maritime, ταξιδεύει με προορισμό το ισπανικό λιμάνι του Algeciras, όπου θα ενταχθεί στο πλάνο του Strait Crossing Operation (OPE) για το 2016 και θα ξεκινήσει δρομολόγια στη γραμμή Algeciras (Ισπανία) – Tangier Med (Μαρόκο).Πρόκειται για το δικό μας πρώην «ΦΑΙΔΡΑ» της Nova Ferries, το οποίο πιθανότατα θα πάρει τη θέση του ταχύπλοου Queen Nefertiti, που δεν πρόκειται φέτος να ταξιδέψει στη γραμμή για λογαριασμό της αραβικής εταιρείας.Επισημαίνεται ότι όσο περνά ο καιρός, η συγκεκριμένη γραμμή εξελίσσεται σε μήλον της έριδος μεταξύ των εταιρειών, που ανταγωνίζονται προκειμένου να κερδίσουν ένα κομμάτι της πίτας από μια γραμμή με εξαιρετικό ενδιαφέρον. Σημειώνεται, επίσης, ότι το «ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ» (38.000gt/1992) της Africa Morocco Link (AML) μεταφέρθηκε σήμερα από το λιμάνι του Algeciras, όπου ήταν δεμένο από τις 3 Ιουλίου, στο μαροκινό λιμάνι Tanger Med, περιμένοντας υπομονετικά τη στιγμή που θα ξεκινήσει και αυτό δρομολόγια στη συγκεκριμένη γραμμή για λογαριασμό της νεοσύστατης ελληνο-μαροκινής AML. Μέχρι στιγμής, πάντως, το μεγάλο πλοίο θα παραμείνει εκ νέου δεμένο στο βορειο-αφρικανικό λιμάνι, χωρίς να διαφαίνεται σύντομα κάποια εξέλιξη για την αξιοποίηση του.
Το «AYLAH» (5.119gt/749dwt), που έχει παρόμοια τεχνικά χαρακτηριστικά με το ομόσταυλο «ΑΜΜΑΝ», αποτελεί αναμφίβολα την καλύτερη επιλογή της αραβικής εταιρείας για τη γραμμή. Ναυπηγήθηκε στην Ελλάδα το 2009, έχει μήκος 96,37 μέτρα, πλάτος 17,02 μέτρα και βύθισμα 3,2 μέτρα. Μπορεί να μεταφέρει 1.246 επιβάτες και 133 Ι.Χ., ενώ ταξιδεύει με ταχύτητα 18 κόμβων.
φωτο: Arab Bridge Maritime
