Το ΑΙΓΑΙΟΝ υπήρξε αναμφισβήτητα ένα από τα ομορφότερα ποστάλια που πέρασαν ποτέ από την ελληνική ακτοπλοΐα. Βαπόρι ναυτικό και γεροδεμένο, με καταγωγή ευγενική, με ανοιχτά καταστρώματα παντού, ξύλινες κουπαστές, περίτεχνα ζωνάρια από λαμαρίνα και ξύλο καρφωτά και πλώρη ξυράφι. Βαπόρι που η
Πλοίο σταθμός στην ανάπτυξη της ελληνικής ακτοπλοΐας. Η “πληθωρική” εμφάνιση του ΡΟΔΑΝΘΗ στην αυγή του 90, έφερε πραγματική επανάσταση στις ακτοπλοϊκές μεταφορές της πατρίδας μας, διαταράσσοντας ισορροπίες και δεδομένα της εποχής. Ο ανταγωνισμός δεν είχε καμία ελπίδα απέναντι του, καθώς κυριαρχούσε κατά
«Ανελκύοντας την Ιστορία: Η εποποιία της ανέλκυσης ναυαγίων στην μεταπολεμική Ελλάδα» Ερευνώντας διάφορες πτυχές της ιστορίας της ναυτιλίας μας συχνά έρχεται κανείς με αντικρουόμενες πληροφορίες ή με την έλλειψη πληροφοριών. Ένα τέτοιο κενό υπήρχε γύρω από τι απέγιναν τα πλοία που βυθίστηκαν
“Οι διακοπές αρχίζουν επάνω στο πλοίο” ήταν το motto που “δέσποζε” στα διαφημιστικά φυλλάδια της διακεκριμένης Strintzis Lines, που έφερε την επανάσταση στα θαλασσινά ταξίδια τη δεκαετία του ΄80. Ένα motto που την οδήγησε στην κορυφή, μεταξύ των καλύτερων ακτοπλοϊκών εταιρειών της
Το ΕΓ/ΟΓ ΑΡΙΑΔΝΗ των Μινωικών Γραμμών υπήρξε πλοίο σταθμός στην αναπτυξιακή πορεία της ελληνικής ακτοπλοΐας. Ένα πλοίο στολίδι, που με την συνολική προσφορά του συνέβαλλε όχι μόνο στην ανάπτυξη των ακτοπλοϊκών μεταφορών της πατρίδας μας, αλλά και στην ανάδειξη των Μινωικών Γραμμών
Η βύθιση του ατμόπλοιου «Χειμάρρα» στις 19 Ιανουαρίου 1947 στον Νότιο Ευβοϊκό είναι το πιο πολύνεκρο ναυτικό δυστύχημα στη χώρα μας. Έμεινε στην ιστορία ως «Ο Τιτανικός της Ελληνικής Ακτοπλοΐας». Το επιβατηγό ατμόπλοιο «Χειμάρρα», που ανήκε προηγουμένως στη Γερμανία με την ονομασία
Στις 28 Δεκεμβρίου του 1996, το ναυάγιο του εμπορικού φορτηγού «Δύστος» ανοικτά της Κύμης, συγκλόνισε το πανελλήνιο. Είκοσι άτομα έχασαν τη ζωή τους, ανάμεσά τους και ένα μικρό κορίτσι. Την επομένη των Χριστουγέννων, το πλοίο με Πλοίαρχο τον Ιωάννη Τσιτσιρίκη και με
Σαν σήμερα συμπληρώνονται 50 χρόνια από τη ναυτική τραγωδία του εγ/ογ ΗΡΑΚΛΕΙΟΝ κοντά στη βραχονησίδα Φαλκονέρα 23 ν.μ βορειοδυτικά της Μήλου. Ένα ναυάγιο που στοίχισε τη ζωή σε 240 ανθρώπους σύμφωνα με τα επίσημα αρχεία. Το ΗΡΑΚΛΕΙΟΝ βυθίστηκε στις 8 Δεκεμβρίου 1966
Aρχική φωτο : Jim Mc Faul Του ΣΠΥΡΟΥ Μ. ΘΕΟΔΩΡΑΚΗ* «Σα βγεις στον πηγαιμό για…» …την Καλαμάτα, ο δρόμος είναι ευθύς και γρήγορος φίλε ταξιδιώτη. Όμως εκεί, στην είσοδο της πόλης μια μαρμάρινη στήλη γράφει για σένα: «ΚΑΛΑΜΑΤΑ 13 ΣΕΠ.1986, λιμάνι –
πηγή φώτο: Γιώργος Κουρούπης Ίσως το ομορφότερο ποστάλι που πέρασε ποτέ από τα ελληνικά νερά, εντυπωσιακό, στιβαρό και γρήγορο, το ΠΟΣΕΙΔΩΝ ΕΞΠΡΕΣ, σημάδεψε αναμφισβήτητα με την καλλίγραμμη παρουσία του όχι μόνο την αναπτυξιακή πορεία των Κυκλάδων, αλλά και της ελληνικής ακτοπλοΐας. Ο
