Την απόκτηση του Ro/Ro ANGLIA SEAWAYS της δανέζικης DFDS ανακοίνωσε χθες επίσημα το Attica Group. Το πλοίο αγοράστηκε έναντι 12,05 εκατ. ευρω τοις μετρητοίς και θα καλύψει τις αυξημένες ανάγκες –σε φορτηγά- που έχουν δημιουργηθεί σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα. Πρόκειται για ένα
Ενα πλοίο φεύγει, ένα άλλο ενδεχομένως να έρθει όσον αφορά τα συμβατικά πλοία με σημείο αναφοράς το Ρέθυμνο της Κρήτης, ενώ έχουμε και την εμφάνιση της Νάξου στο δρομολόγιο του Champion Jet 2… Ολα αυτά βέβαια θα συζητηθούν στην αυριανή (13/05) συνεδρίαση
Στη Ραφήνα για λογαριασμό της Fast Ferries θα δούμε τελικά φέτος το HELLENIC HIGHSPEED (4.662gt/1997) της HSW, καθώς το ΣΑΣ ενέκρινε τελικά το δρομολόγιο του για Ραφήνα-Τήνο-Μύκονο-Νάξο. Γεγονός, που αναμένεται να ανεβάσει το θερμόμετρο του ανταγωνισμού στα ύψη. Να θυμίσουμε, ότι στα μέσα
Για την πλωτή δεξαμενή ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΙΙΙ στο Πέραμα έφυγε σήμερα –ρυμουλκούμενο- το OLYMPUS (12.338gt/1976) της Sea Speed Lines, το οποίο από τις 3 Απριλίου βρίσκεται στο Νέο Μώλο Δραπετσώνας πραγματοποιώντας επισκευές. Το πλοίο θα παραμείνει στη δεξαμενή από τις 13.05 έως τις
Από την Golden Star Ferries αποκτήθηκε πλήρως τελικά -την περασμένη Παρασκευή- το HSC GOLDEN EXPRESS (5.903gt/1998), μετά τη λύση της συμφωνίας που είχε επιτευχθεί τον Οκτώβριο του 2018 με την ανταγωνίστρια εταιρεία στη Ραφήνα Fast Ferries. Το πλοίο έχει ήδη βαφτεί στα
Ξεκίνησε τα δρομολόγια στις Κυκλάδες το trimaran της Golden Star Ferries, SUPERSPEED. Το πλοίο θα αναχωρεί από Πειραιά κάθε πρωί στις 7:00 για Πάρο –Νάξο- Μύκονο- Τήνο -Ραφήνα και κάθε μεσημέρι στις 15:15 από Ραφήνα για Άνδρο -Τήνο -Μύκονο -Νάξο -Πάρο -Πειραιά.
Στις 27 Απριλίου 2019, με Πλοίαρχο τον Cpt Κώστα Κάταγα, ξεκίνησε τα δρομολόγια της στη γραμμή Πειραιάς-Σύρος-Μύκονος-Νάξος-Σαντορίνη η νεοαποκτηθείσα “βολίδα” της Seajets, HSC WORLD CHAMPION JET (6.402gt/2000). Έκτοτε, ταξιδεύει με ταχύτητες που κυμαίνονται από 40 έως 44 κόμβους, επιβεβαιώνοντας απόλυτα τη φήμη που
Η επιστροφή της Ανώνυμης Ναυτιλιακής Εταιρείας Κρήτης, ANEK LINES σε ζημίες και η διαμόρφωση των ιδίων κεφαλαίων σε αρνητικά επίπεδα επαναφέρουν επιτακτικά στο προσκήνιο το ζήτημα βιωσιμότητας της ακτοπλοϊκής, ειδικά καθώς οι τιμές των καυσίμων αναμένεται να εξακολουθήσουν να αυξάνονται. Ηδη η
Όταν στα τέλη Οκτωβρίου 2018, οι δυο βασικοί ανταγωνιστές της Ραφήνας (Fast Ferries & Golden Star Ferries) προχώρησαν –από κοινού- στην αγορά του ταχύπλοου HSC GOLDEN EXPRESS (5.903gt/1998), όλοι πίστεψαν ότι ξεκινά μια νέα εποχή για την ελληνική ακτοπλοΐα, αλλά και τα
Χθες τελείωσε τα βαψίματα και σήμερα περνάει τις τελευταίες επιθεωρήσεις το θρυλικό ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ (3.924gt/1975) της Levante Ferries, το οποίο αναμένεται να αναχωρήσει το απόγευμα για την Ζάκυνθο. Το πλοίο θα εκτελέσει αύριο το πρώτο του δρομολόγιο από Ζάκυνθο για Κυλλήνη, με σκοπό τη
