Την ιδιαίτερη ικανοποίησή της εξέφρασε η Διοίκηση του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Πειραιά για την απόφαση της Έκτακτης Γενικής Συνέλευσης των μετόχων του ΟΛΠ Α.Ε. να εγκρίνει, σχετικά με το πλαίσιο διακανονισμών και ρυθμίσεων, τη ρύθμιση ανεξόφλητων οφειλών προς την εταιρεία, επιχειρήσεων δραστηριοποιουμένων
Η Διοίκηση και επιτελικά στελέχη του ΟΛΠ Α.Ε. υποδέχθηκαν σήμερα Τρίτη 29.03.2016 στο λιμάνι του Πειραιά το νεότευκτο κρουαζιερόπλοιο “VIKING SEA” και επέδωσαν τιμητική πλακέτα στον πλοίαρχο ΑΤLE ΗΑΑΚΟΝ KNUTSEN και βιβλία για τη βιβλιοθήκη του πλοίου. Το κρουαζιερόπλοιο μήκους 230 μέτρων
Στα πλαίσια της συνεχούς βελτίωσης των Υπηρεσιών ΟΛΠ ΑΕ που παρέχονται στους Πελάτες μας, οι Υπηρεσίες Εξυπηρέτησης Κρουαζιέρας (Cruise Terminal) επαναπιστοποιήθηκαν σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Διαχείρισης Ποιότητας ISO 9001:2008 και Περιβάλλοντος ISO 14001:2004, ενώ πιστοποιήθηκαν για πρώτη φορά
Η απόφαση του διοικητικού συμβουλίου, με αποχή του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου, για σύσταση επιτροπής που θα εξετάσει νέα σύμβαση παραχώρησης με το δημόσιο, τορπιλίζει τις διαπραγματεύσεις με την κινεζική Cosco. Τη σύσταση επιτροπής η οποία θα εξετάσει το προσχέδιο μιας νέας
Παιχνίδι για έναν παίκτη αποδεικνύεται ο διαγωνισμός πώλησης του 51% συν 16% των μετοχών του ΟΛΠ, με την Cosco να αποτελεί τον μοναδικό όμιλο που κατέθεσε χθες δεσμευτική προσφορά. Αν και ο διαγωνισμός πραγματοποιήθηκε κάτω από συνθήκες πρωτοφανούς μυστικότητας, με το
Την ερχόμενη Δευτέρα 21 Δεκεμβρίου θα κατατεθούν στο ΤΑΙΠΕΔ οι δεσμευτικές προσφορές από τους τρεις ενδιαφερόμενους επενδυτές για την απόκτηση πλειοψηφικού πακέτου μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς. Η ανάρτηση όλων των κειμένων προς τους υποψήφιους επενδυτές έχει ολοκληρωθεί, ενώ ο πρόεδρος του
Το Δ.Σ της ΟΜ.Υ.Λ.Ε αντιδρώντας στην επιχειρούμενη πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών των Ο.Λ.Π και Ο.Λ.Θ, καθώς και στην απαξίωση όλων των Λιμανιών, αποφάσισε τα εξής: -Πέμπτη 17/12/2015 και ώρα 10:30, παράσταση διαμαρτυρίας στο Υπουργό Ναυτιλίας κ. Δρίτσα, μαζί με
Στην επιμονή του υπουργείου Ναυτιλίας να δημιουργηθεί μια ακόμα δημόσια υπηρεσία, η Αρχή Λιμένων, η οποία θα αναλάβει όλες τις διοικητικές και ρυθμιστικές εξουσίες που ασκεί σήμερα ο ΟΛΠ, οφείλονται οι καθυστερήσεις στο σχέδιο ιδιωτικοποίησης του «μεγάλου λιμανιού της χώρας». Ειδικότερα, σύμφωνα
Απόδειξη της κατακόρυφης αύξησης της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων τα τελευταία χρόνια, όταν και ξεκίνησε να αναπτύσσεται η παρουσία της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά, αποτελούν τα στοιχεία που ανακοίνωσε πρόσφατα η Διεθνής Ενωση Λιμένων (IAPH – International Association of Ports and Harbors),
Στην πρώτη θέση μεταξύ των μεγαλύτερων λιμανιών του κόσμου με βάση την αύξηση φορτίων την περίοδο 2009 – 2014 φιγουράρει ο ΟΛΠ, αυξάνοντας κατά 500% πείπου τη διακίνηση εμπορευματοκινωτίων του. Σύμφωνα με στοιχεία της Διεθνούς Ένωσης Λιμένων (IAPH – International Associaton
