Την αγορά του HSC CAPRICORN (11.374gt/1999) επιβεβαίωσε η Seajets, το οποίο αναμένεται να καταπλεύσει στον Πειραιά στις 19 Ιουνίου 2019. Πρόκειται για το αδελφό του TERA JET (11.374gt/1999), το οποίο από το 2015 βρισκόταν παροπλισμένο στο ναυπηγείο NAUTA LAMJANA της Κροατίας, με
Στις 27 Απριλίου 2019, με Πλοίαρχο τον Cpt Κώστα Κάταγα, ξεκίνησε τα δρομολόγια της στη γραμμή Πειραιάς-Σύρος-Μύκονος-Νάξος-Σαντορίνη η νεοαποκτηθείσα “βολίδα” της Seajets, HSC WORLD CHAMPION JET (6.402gt/2000). Έκτοτε, ταξιδεύει με ταχύτητες που κυμαίνονται από 40 έως 44 κόμβους, επιβεβαιώνοντας απόλυτα τη φήμη που
Κατέπλευσε χθες το μεσημέρι στον Πειραιά –προερχόμενο από το Rønne της Δανίας- το νέο “υπερόπλο” της SEAJETS, HSC WORLD CHAMPION JET, που αγοράστηκε φέτος από την Danske Færger A/S, όπως είχαμε γράψει τον Δεκέμβριο του 2017. Η νέα “βολίδα” που προστίθεται στον
Συνεχίζονται -με αμείωτη ένταση- οι προγραμματισμένες εργασίες στα πλοία της ακτοπλοΐας, με σκοπό να είναι έτοιμα έγκαιρα για τη νέα σεζόν που έρχεται. Αρχικά, το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ (16.500gt/2007) της Hellenic Seaways (HSW) θα αντικαταστήσει -από τις 8 Ιανουαρίου 2018 έως τις 4
Πριν καλά-καλά στεγνώσει το μελάνι από την ξαφνική είδηση της αγοράς του ταχύπλοου trimaran KRILO ECLIPSE της Krilo ferry, από τη Golden Star Ferries, μια ακόμη αιφνίδια αγορά ταχυπλόου της ανδριώτικης εταιρείας έρχεται να ταράξει για τα καλά τα ήδη “φουρτουνιασμένα” νερά
Στην αγορά του ταχύπλοου trimaran KRILO ECLIPSE προχώρησε την προηγούμενη εβδομάδα –σύμφωνα με πρόσφατες πληροφορίες- η Golden Star Ferries. Μια αγορά έκπληξη, που μετά τον σκληρό ανταγωνισμό που έλαβε χώρα φέτος –στη Ραφήνα- ανάμεσα στις εταιρείες της γραμμής, αναμένουμε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον
Ασταμάτητη συνεχίζει την “επέλασή” της στην ελληνική ακτοπλοΐα, η δυναμική SEAJETS, που αγοράζει ταχύπλοα ανά τον κόσμο με φρενήρεις ρυθμούς. Την ίδια στιγμή οι απανωτές αγορές της έχουν προκαλέσει αίσθηση στην αγορά, καθώς τα ταχύπλοα σκάφη απασχολούνται μόλις 4 μήνες το χρόνο,
Στα τέλη του Μαΐου, όταν ξεκινούσε και επίσημα η θερινή σεζόν, σε σχετικό άρθρο μας είχαμε επισημάνει τους κινδύνους που ελλοχεύουν για τη γραμμή της Ανδροτηνομυκονίας, από την “άγρια” κόντρα που υπέβοσκε μεταξύ των ακτοπλοϊκών εταιρειών της Ραφήνας. Ήταν τότε που λάμβανε
Ασφυκτικά γεμάτο είναι φέτος το λιμάνι της Ραφήνας καθώς μετρά αισίως 8 πλοία με καθημερινές αναχωρήσεις,πολλά δε από αυτά με δύο αναχωρήσεις την ημέρα, θυμίζοντας έντονα το λιμάνι του Πειραιά, τότε που στις καλές εποχές της ακτοπλοίας αναχωρούσαν με προορισμό τις Κυκλάδες
Την “άγρια κόντρα” που υφέρπει μεταξύ των ακτοπλοϊκών εταιρειών στη Ραφήνα, ενόψει της νέας θερινής περιόδου, ανέδειξε και πάλι η πρόσφατη συνεδρίαση του Σ.Α.Σ.. Το μήλον της έριδος και αυτή τη φορά, δεν ήταν άλλο από τα δρομολόγια της φετινής θερινής σεζόν,
