Πέραμα, μια πολύβουη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη με τεράστια πείρα και ανθρώπινο δυναμικό, που ποτέ δεν στηρίχθηκε έμπρακτα από την πολιτεία. Παρά τις δύσκολες οικονομικά συνθήκες που επικρατούν στη χώρα μας, άλλη μία νέα κατασκευή ξεκίνησε και ολοκληρώθηκε στο ναυπηγείο του Κ. Γιώργου Φραντζή
Το φορτηγό πλοίο Floreana σημαίας Εκουαδόρ με ΙΜΟ:8306474 που έπλεε από το San Christobal προς το Puerto Ayora στα Νησιά Γκαλαπάγκος προσάραξε με αποτέλεσμα να προκληθεί πετρελαιοκηλίδα. Το πλοίο ήταν φορτωμένο με 1400 τόνους τρόφιμα και 50 τόνοι καύσιμα. Η επιχείρηση άντλησης
Νέοι κανονισμοί στα καύσιμα για τα τα πλοία που πλέουν σε καθορισμένες περιοχές ECA έρχονται από 01/01/2015 Όλα τα εμπορικά πλοία που πλέουν στις περιοχές ECA θα πρέπει να χρησιμοποιούν fuel (μαζούτ) με λιγότερο από 0.10%m/m θείο από το προηγούμενο που ήταν
Με κινήσεις- σωσίβια επιδιώκουν οι 4 μεγαλύτερες ακτοπλοϊκές εταιρείες να αλλάξουν «ρότα» και να αποφύγουν την πρόσκρουση σε «ξέρα», που θα οδηγήσει στην ανεργία εκατοντάδες εργαζόμενους ενώ θα δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες. Ωστόσο, όπως προκύπτει από τις εκθέσεις των ορκωτών
Επαναστατική ανακάλυψη από τους ερευνητές του πολεμικού ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών, καθώς ανακοίνωσαν ότι κατάφεραν να μετατρέψουν επιτυχώς το θαλασσινό νερό σε καύσιμα για πλοία και αεροσκάφη! Επιστήμονες εξήγαγαν το υδρογόνο και το διοξείδιο του άνθρακα από το θαλασσινό νερό (μέσω
Το νέο στοίχημα για την Ελληνική ακτοπλοία λέγεται LNG Η χρησιμοποίηση φυσικού αερίου –LNG – ως καύσιμο για τα πλοία της ακτοπλοΐας είναι το νέο μεγάλο project του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου. Το καύσιμο αφενός είναι πιο οικονομικό από το πετρέλαιο
Η μεγάλη πρόκληση για την ναυτιλία: εξισορρόπηση των εκπομπών NOx και κατανάλωσης καυσίμων Ο ελληνογερμανικός “γάμος” Τσάκος-Columbia περίπου πριν 2 χρόνια, δεν ήταν ο μόνος. Την ίδια εποχή έγινε άλλος ένας ελληνογερμανικός “γάμος” η συνεργασία της Γερμανικής πολυεθνικής εταιρείας
