Στην κορυφή της ναυτιλίας συνεχίζει να βρίσκεται και με μεγάλη διαφορά η ελληνόκτητος ναυτιλία, τη στιγμή που 13 Ελληνες εφοπλιστές είναι μεταξύ των 100 σημαντικότερων του κλάδου. Σύμφωνα, με την ετήσια επετηρίδα «Lloyd’s List Top 100 2015», η ελληνική ναυτιλία ελέγχει 334,649
Eκεί όπου η παράδοση συναντά τον νεανικό ενθουσιασμό. Eκεί όπου το «νέο» διαδέχεται το παλιό. Ένα είναι το καίριο ερώτημα στο πέρασμα των χρόνων σε κάθε μεγάλη επιχειρηματική δυναστεία, σε κάθε βιομηχανία, όπως η ναυτιλία, όπου κυριαρχούν οικογενειακές κυρίως εταιρίες: Ποια
Oι μικρότεροι παίκτες συρρικνώνονται, καθώς δεν έχουν τα «πυρομαχικά» να ανταγωνιστούν τους μεγαλοεφοπλιστές AΛΛAZEI TO TOΠIO ΣTH NAYTIΛIA. OI KEPΔIΣMENOI KAI OI HTTHMENOI «Tο τοπίο στην ελληνική ναυτιλία δε θα είναι το ίδιο μετά από δύο χρόνια» υποστήριζε πριν από λίγες ημέρες
O AΠOΛOΓIΣMOΣ TOY 6MHNOY ΓIA TH NAYTIΛIA Προβληματισμός για τις αλλαγές στη φορολογία και τα σχέδια για την επόμενη μέρα «Φουρτούνα» εντός συνόρων, ήρεμες θάλασσες με πρωτιές εκτός. Ως εικόνα των μεγάλων αντιθέσεων για τον ναυτιλιακό κλάδο θα μπορούσε να περιγραφεί
Η DYNAGAS, εταιρεία συμφερόντων του εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου, κατασκευάζει πέντε νέα πλοία μεταφοράς Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG). Τα νεότευκτα, 172.000 κυβικών μέτρων (cu m.) ice class Arc 7, θα “κτιστούν” στα Ν. Κορεατικά ναυπηγεία Daewoo Shipbuilding & Engineering , ως αρχικό μέρος ενός
Η γιγάντωση των Greeks «ενοχλεί» το Βερολίνο, που πιέζει για επιβολή φορολογικού «μνημονίου» ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ΧΡΕΟΣ ΚΑΙ Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ, ΑΛΛΑ ΚΑΙ Η ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΠΩΣ Η ΦΡΑΓΚΟΥ ΕΡΙΞΕ «ΣΩΣΙΒΙΟ» ΣΤΗΝ HSH NORDBANK Οι Γερμανοί δεν έχουν μάθει να χάνουν. Δεν
Η ελληνική ναυτιλία προκαλεί ιλίγγους στους ανταγωνιστές της, εν μέσω παγκόσμιας οικονομικής κρίσης, με τη χρηματοδότηση να είναι δύσκολη, επιβεβαιώνοντας έναν Άγγλο οικονομικό-ναυτιλιακό αναλυτή, ο οποίος στο περιθώριο της έκθεσης των Ποσειδωνίων είχε εκμυστηρευτεί: «Όλοι κοιτάμε τί κάνουν οι έλληνες πλοιοκτήτες, προς
Η Ελλάδα επέστρεψε στην κορυφή της ναυτιλίας, καθώς κατάφερε να αναρριχηθεί ξανά στην πρώτη θέση ως η μεγαλύτερη πλοιοκτήτρια χώρα στον κόσμο, με τους Έλληνες εφοπλιστές να αφήνουν στη δεύτερη θέση τους Ιάπωνες. Ο υπό ελληνική πλοιοκτησία στόλος αποτελούνταν στα τέλη Απριλίου
Περίεργη πληροφορία έδωσε στη δημοσιότητα το newscode.ge η οποία αφορά την «εν κρυπτώ» πώληση έξι πλοίων τύπου handysize «…σε αδιευκρίνιστης ταυτότητας ελληνικά συμφέροντα». Όπως αναφέρεται, η εισηγμένη στο δανέζικο χρηματιστήριο ναυτιλιακή Norden προχώρησε στην πώληση έξι πλοίων τύπου handysize σε αδιευκρίνιστης ταυτότητας
