Τα containerships έχουν τη μερίδα του λέοντος στις εκπομπές ρύπων της ναυτιλίας, σύμφωνα με μελέτη του Εργαστηρίου Θαλασσίων Μεταφορών της Σχολής Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών του ΕΜΠ υπό τον καθηγητή Δημήτρη Λυρίδη. Η ναυτιλία διατηρεί ένα πολύ χαμηλό ποσοστό επιβάρυνσης του περιβάλλοντος από
Ένας στους τέσσερις Γερμανούς βρίσκει ιδιαίτερα ελκυστικό ως είδος διακοπών την κρουαζιέρα, παρότι μόλις το 7% έχουν κάνει διακοπές κρουαζιέρας τα τελευταία πέντε χρόνια, αποδεικνύοντας ότι, οι κρουαζιέρες δεν είναι μόνο ένα από τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα τμήματα της τουριστικής αγοράς στη Γερμανία,
Tα άλλοτε ισχυρά «κάστρα» της γερμανικής ναυτιλίας πέφτουν το ένα μετά το άλλο. Kαι εκεί αποδίδουν και πολλοί ναυτιλιακοί κύκλοι και τις συχνές επιθέσεις του γερμανικού Tύπου κατά των Eλλήνων εφοπλιστών, καθώς οι Γερμανοί δεν μπορούν να «χωνέψουν» την πρωτιά των «Greeks»
Αίτημα υπαγωγής σε καθεστώς πτώχευσης υπέβαλε η Rickmers Holdings, η τρίτη μεγαλύτερη ναυτιλιακή της Γερμανίας αφότου διέκοψε τη συνεργασία της με μία από τις μεγαλύτερες τράπεζες που δραστηριοποιούνται στη ναυτιλιακή χρηματοδότηση, σε μία ένδειξη πως η παρατεταμένη ναυτιλιακή κρίση της Γερμανίας έχει
Του Ηλία Μπέλλου Οι νέες αλλεπάλληλες προειδοποιήσεις γερμανικών τραπεζών για πρόσθετες ζημίες δισεκατομμυρίων από ναυτιλιακά δάνεια που έχουν χορηγήσει αποκαλύπτουν πως οι αθρόες χρηματοδοτήσεις τους την προηγούμενη δεκαετία ευθύνονται για τη βαθιά κρίση στην ποντοπόρο αλλά και την κακή τους κατάσταση. Τις
Η NOBISKRUG ανακοινώνει με υπερηφάνεια την παράδοση του πλέον εξελιγμένου υποβοηθούμενου με πανιά, μηχανοκίνητου μέγα γιoτ που κατασκευάσθηκε ποτέ: Του SAILING YACHT A (Ιστιοφόρο Γιoτ Α), με μήκος περίπου 143 μέτρα (468 πόδια) και μεικτή χωρητικότητα περίπου 12.600 GT. Θα γίνει ένα
Οι Ευρωπαίοι πλοιοκτήτες βρίσκονται στην κορυφή της σκανδαλώδους λίστας με τις χειρότερες πρακτικές διάλυσης: η Ε.Ε. καλείται να αναλάβει δράση Η λίστα με τα πλοία που διαλύθηκαν σε όλο τον κόσμο το 2016, δημοσιεύτηκε σήμερα από τη ΜΚΟ Shipbreaking Platform και δυστυχώς
Και εκεί που όλοι πίστευαν ότι είχε έρθει το τέλος για το αειθαλές SARDINIA VERA (12.107gt/1975), η ισπανική Balearia έρχεται να του δώσει το “φιλί της ζωής” και να το αξιοποιήσει στη νέα διεθνή γραμμή Valencia (Ισπανία) – Mostaganem (Αλγερία) που εγκαινίασε
Των Λάμπρου Καραγηεώργου- Αντώνη Τσιμπλάκη Ισχυρές αντιστάσεις στην κρίση που μαστίζει την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία διαθέτει ο ελληνικός εφοπλισμός. Τον Ιανουάριο του 2016, όταν και έλαβε χώρα το 2ο Ναυτιλιακό Συνέδριο της «Ναυτεμπορικής», οι ναυτιλιακές εταιρείες αναζητούσαν «λιμάνια καταφυγής» προκειμένου να «δέσουν»
Ο ΟΜΙΛΟΣ H γιγαντοποίηση των κρουαζιερόπλοιων είναι μια τάση η οποία ακμάζει και διακατέχει τις εταιρίες του δυτικού κόσμου εδώ και πάνω από μια δεκαετία. Αυτή η τάση φαίνεται να γνωρίζει άνθιση πλέον και στην ανατολή καθώς παραδοσιακές και
