Aρχική φωτο : Jim Mc Faul Του ΣΠΥΡΟΥ Μ. ΘΕΟΔΩΡΑΚΗ* «Σα βγεις στον πηγαιμό για…» …την Καλαμάτα, ο δρόμος είναι ευθύς και γρήγορος φίλε ταξιδιώτη. Όμως εκεί, στην είσοδο της πόλης μια μαρμάρινη στήλη γράφει για σένα: «ΚΑΛΑΜΑΤΑ 13 ΣΕΠ.1986, λιμάνι –
Η πρόσφατη, λιτή και σαφής ανακοίνωση της Golden Star Ferries (19/8/2016), με την οποία έκανε γνωστή στο επιβατικό κοινό τη διακοπή των δρομολογίων του πλοίου της SUPERFERRY II –από 1η Σεπτεμβρίου- στη γραμμή της Παροναξίας, δεν έπεσε ως κεραυνός εν αιθρία, απλά
Το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π παραδίδεται στο φακό του nautilia.gr. Η “κυρία” των Κυκλάδων λυκνίζεται γλυκά στα κύμματα του Αιγαίου χαρίζοντας μας απολαυστικές στιγμές με φόντο τον ήλιο και τη θάλασσα. Με τον καπτα Γιώργο Κολίτσα στη γέφυρα συνεχίζει την επιτυχημένη πορεία του στη
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Η Ομοσπονδία μας έκοψε, κατά το έθιμο, την πρωτοχρονιάτικη πίτα της το Σάββατο 11 Ιανουαρίου στην αίθουσα του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Πειραιά. Σε μια κατάμεστη αίθουσα παραβρέθηκαν και τίμησαν με την παρουσία τους:
Χωρίς ενδοκυκλαδικές συγκοινωνίες κινδυνεύουν να μείνουν τα νησιά των Κυκλάδων από αύριο κιόλας. Είναι γνωστό ότι το μοναδικό πλοίο που εκτελεί «εσωτερικά» κυκλαδικά δρομολόγια αυτή την περίοδο είναι το Aqua Jewelτης Nel Lines, καθώς το Aqua Spirit έχει αποσυρθεί για να κάνει την ετήσια συντήρησή του.
Αλλαγές στο σκηνικό των ακτοπλοικών συγκοινωνιών των Κυκλάδων για τους επόμενους μήνες. Πιο συγκεκριμένα, την Τρίτη 7 Ιανουαρίου το AQUA SPIRIT εκτελώντας το τελευταίο του δρομολόγιο, ξεκινά την ετήσια ακινησία του και αναμένεται να επανέλθει στα δρομολόγια του στις 27
Γι’ αυτό δημιουργήσαμε μοναδικές νέες προσφορές στα δρομολόγια προς Πάρο – Νάξο – Ίο και Σαντορίνη που κάνουν την κάθε μέρα ευκαιρία για ταξίδι γρήγορα, άνετα και κυρίως οικονομικά με τα πλοία της HELLENICSEAWAYS.
Ανακοινώθηκαν από την Hellenic Sea Ways, τα δρομολόγια και οι τιμές των ταχυπλόων για γραμμές των Κυκλάδων από τον Απρίλιο μέχρι τα μέσα Ιουνίου. Όπως γράφτηκε και σε προηγούμενο ρεπορτάζ, τα δρομολόγια θα εκτελεστούν μόνο σε δύο γραμμές. Το High Speed
Είναι το πλοίο που ανέλαβε τον Απρίλιο του 1994 να συνεχίσει το έργο του θρυλικού προκατόχου του, φτερωτού Παναγία Τήνου στη γραμμή της Συροτηνομυκονίας. Βέλγικο σκαρί, νομίζω δε χρειάζονται ιδιαίτερες συστάσεις. Η καθέλκυσή του έγινε τον Φεβρουάριο του 1973 από τα