Στον Πειραιά και συγκεκριμένα στο Νέο Μώλο Δραπετσώνας βρίσκεται το πλοίο ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ Λ. Το νέο απόκτημα της Seajets αναχώρησε λίγο μετά τις 20:00 από την Κεφαλλονιά και το Αργοστόλι που βρισκόταν ελλιμενισμένο. Το πλοίο αποχαιρέτισε το λιμάνι του Αργοστολίου με τρία χαρακτηριστικά
Το KAUNAS (25.606gt/1989) της Ukr Ferry είναι τελικά το πλοίο “μυστήριο” που θα εξυπηρετήσει τη γραμμή Λαύριο–Τσεσμέ από τις 2 Ιουνίου 2019. Σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα της νεοσύστατης Aegean Seaways, το εν λόγω πλοίο που έχει ναυλωθεί από την ουκρανική εταιρία,
Τον παγκόσμιο “πρωταθλητή” του στόλου της HSC WORLD CHAMPION JET (6.400gt/2000), εγκαινίασε επίσημα χθες στο λιμάνι του Πειραιά η SEAJETS. Σε μια λαμπρή τελετή, παρουσία εκπροσώπων, φορέων της πολιτείας, συνεργατών και εργαζομένων της εταιρείας, η φημισμένη ακτοπλοϊκή εταιρεία υποδέχθηκε στον στόλο της
Η επιστροφή της Ανώνυμης Ναυτιλιακής Εταιρείας Κρήτης, ANEK LINES σε ζημίες και η διαμόρφωση των ιδίων κεφαλαίων σε αρνητικά επίπεδα επαναφέρουν επιτακτικά στο προσκήνιο το ζήτημα βιωσιμότητας της ακτοπλοϊκής, ειδικά καθώς οι τιμές των καυσίμων αναμένεται να εξακολουθήσουν να αυξάνονται. Ηδη η
ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΕ Η ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΟΥ H /S/F KNOSSOS PALACE Έπειτα από εργασίες οικολογικής αναβάθμισης στα ναυπηγεία της Μάλτας, επέστρεψε τη Δευτέρα 08 Απριλίου, στο λιμάνι του Πειραιά το πολυτελές H/S/F KNOSSOS PALACE, εξοπλισμένο με το υπερσύγχρονο σύστημα καθαρισμού καυσαερίων (SCRUBBERS). Οι Μινωικές Γραμμές συνεχίζουν
Στη μεγάλη δεξαμενή Βασιλειάδη στον Πειραιά, βρίσκεται από χθες το θρυλικό ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ (3.924gt/1975) της Levante Ferries και θα παρμείνει εκεί μέχρι και τις 17 Μαρτίου 2019. Το πλοίο αρχικά δεξαμενίστηκε στις αρχές Φεβρουαρίου 2019, προκειμένου να αφαιρεθούν προπέλες, άξονες και προπελάκι.
Στις 23 Φεβρουαρίου 2019, κατέπλευσε στο ναυπηγείο Σαλαμίς στα Αμπελάκια Σαλαμίνας –προερχόμενο από τη Χαλκίδα- το HSC WORLD CHAMPION JET (6.402gt/2000). Να θυμίσουμε, ότι το “υπερόπλο” της SEAJETS είχε μεταφερθεί στα ναυπηγεία της Αυλίδας (Χαλκίδα) –στις 7 Φεβρουαρίου- για επισκευές και δεξαμενισμό,
Η μεγαλύτερη κόντρα πλοίων στο Αιγαίο, όπως την περιγράφει ο καπετάνιος που την ξεκίνησε. Παναγία Τήνου εναντίον Ναϊάς ΙΙ. Γιατί οι πλοιοκτήτες πίεζαν τους καπετάνιους να μπαίνουν πρώτοι στα λιμάνια. Η δεκαετία του 1980 θεωρείται κατά πολλούς και όχι άδικα, η «χρυσή
Απεβίωσε σε ηλικία 83 ετών ο εφοπλιστής Περικλής Παναγόπουλος ένας εκ των θεμελιωτών της σύγχρονης ελληνικής ακτοπλοΐας, καθώς υπήρξε εκείνος που με τις κινήσεις του και τις αποφάσεις του άλλαξε για πάντα το προφίλ της ακτοπλοΐας της χώρας, πρώτα στις γραμμές του
ΕΓ/ΟΓ ΧΡΥΣΑ: Ένα ακόμη πλοίο με σφραγίδα Made in Greece Παρά τη μεγάλη οικονομική κρίση που χτύπησε την Ελλάδα από το 2010 και μετά, υπάρχει μια γωνιά του Πειραιά που όχι μόνο συνέχισε να αγωνίζεται αλλά κατάφερε με σκληρή και κυρίως
