Έφυγε» από τη ζωή ο ναυπηγός, πρώην τεχνικός διευθυντής της εταιρείας «Εύπλοια», εφοπλιστής και ιδρυτής της «Atlas Maritime Ltd», Σπύρος Πατίτσας, σύζυγος της κας Μαριγώ Λεμού-Πατίτσα. Ο Σύλλογος «Φίλοι Οινουσσών» εκφράζει τα συλλυπητήριά του: «Βαθύτατα συλλυπούμαστε, ο Σύλλογος «Φίλοι Οινουσσών», το Συμβούλιο
Σαφής είναι η στροφή που κάνουν οι Έλληνες εφοπλιστές στις αγορές μεταχειρισμένων πλοίων, καθώς αποφεύγουν πλέον τις παραγγελίες νεότευκτων. Είναι χαρακτηριστικό ότι κατά τη διάρκεια του διμήνου Σεπτεμβρίου-Οκτωβρίου υπέβαλαν μόλις τρεις παραγγελίες για ισάριθμα πλοία, με βάση στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου Golden
Οι Έλληνες εφοπλιστές, οι οποίοι διατηρούν την κυριαρχία τους σε παγκόσμιο επίπεδο, αποφάσισαν να επιστρέψουν στις ναυπηγήσεις. Σύμφωνα με την ετήσια μελέτη της Naftiliakis, οι Έλληνες πλοιοκτήτες στο τέλος Οκτωβρίου 2017 είχαν σε εξέλιξη ένα ναυπηγικό πρόγραμμα για 238 πλοία χωρητικότητας 23,9
Ο εφοπλιστής Νίκος Τσαβλίρης στο τιμόνι του Κολλεγίου Αθηνών. Πολλά χρόνια μετά το ξέσπασμα του ελληνοαμερικανικού δικαστικού πολέμου για τη διοίκηση του Κολλεγίου Αθηνών, και αφού δαπανήθηκαν εκατέρωθεν εκατομμύρια σε δικηγόρους αντί να χρηματοδοτήσουν το σχολείο, μια νέα εποχή αρχίζει για το
Οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες δεν είναι μόνο πρωτοπόρες όσον αφορά τη δύναμη του στόλου τους αλλά έχουν από τα πιο ισχυρά οικολογικά προφίλ στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία. Το Ίδρυμα Green Award αποτελεί απόδειξη. Επικεφαλής του είναι ο captain Δημήτρης Μαθιός, διευθύνων Σύμβουλος
Τα φορτηγά πλοία ξηρού φορτίου ήταν τα best seller του περασμένου Σεπτεμβρίου αφού πρωταγωνίστησαν στις αγοραπωλησίες πλοίων καλύπτοντας το 65% του συνόλου των πωλήσεων. Πάντως σε σύγκριση με τον Αύγουστο, παρουσιάστηκε πτώση της τάξεως του 22% στις πωλήσεις μεταχειρισμένων πλοίων ξηρού φορτίου,
Κίνητρα και μεταρρυθμίσεις για προσέλκυση Ελλήνων εφοπλιστών – Ναυτιλιακή Κύπρος 2017 H κυπριακή κυβέρνηση έχει στόχο την περαιτέρω ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της κυπριακής σημαίας και προς αυτή την κατεύθυνση έχει αυξήσει την παρουσία σε σημαντικά ναυτιλιακά κέντρα, όπως είναι η Ελλάδα, το Χονγκ
Tα άλλοτε ισχυρά «κάστρα» της γερμανικής ναυτιλίας πέφτουν το ένα μετά το άλλο. Kαι εκεί αποδίδουν και πολλοί ναυτιλιακοί κύκλοι και τις συχνές επιθέσεις του γερμανικού Tύπου κατά των Eλλήνων εφοπλιστών, καθώς οι Γερμανοί δεν μπορούν να «χωνέψουν» την πρωτιά των «Greeks»
Eξαγορές, «χρυσά» ναυλοσύμφωνα και deals πώλησης σε «πρώτο πλάνο» για τους Έλληνες εφοπλιστές OΛEΣ OI NEEΣ KINHΣEIΣ ΣTH ΔIEΘNH NAYTIΛIAKH ΣKAKIEPA Mικροί και μεγάλοι πλοιοκτήτες εν δράσει. Έντονη κινητικότητα παρουσιάζουν οι “Greeks” τις τελευταίες εβδομάδες, στη σκακιέρα των συζητήσεων που γίνονται στα
Τρία χρόνια μετά την έναρξη της ακροαματικής διαδικασίας, το Πενταμελές Εφετείο Κακουργημάτων της Αθήνας εξέδωσε την απόφαση του για το επονομαζόμενο συνδικάτο του εγκλήματος, το οποίο βαρύνεται για την απαγωγή του εφοπλιστή Περικλή Παναγόπουλου, στις 12 Ιανουαρίου 2009. Από τους συνολικά 18
