Δυναμική παρουσία έχουν και φέτος οι Έλληνες εφοπλιστές στη λίστα με τους 100 πιο ισχυρές προσωπικότητες της διεθνούς ναυτιλίας, όπως μαρτυρούν τα στοιχεία της Lloyds list για το 2018. Συνολικά 15 Έλληνες εφοπλιστές κατάφεραν να διακριθούν στη λίστα, αποτελώντας μάλιστα την πιο
Στην εξαγορά δυο containerships χωρητικότητας 4,360 TEU, κατασκευής 2010, προχωρά η Navios Maritime Containers, συμφερόντων της πλοιοκτήτριας Αγγελικής Φράγκου. Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση, το κόστος της απόκτησης των δύο πλοίων θα ανέλθει στα $23,6 εκατ. με την παράδοσή τους να αναμένεται
Σύμφωνα με τη Welt, η αγορά υγροποιημένου φυσικού αερίου μεγαλώνει ραγδαία, με τους Έλληνες εφοπλιστές να καταλαμβάνουν μεγάλο μερίδιο στη μεταφορά του. Αντίθετα η Γερμανία έχει μείνει πίσω και εξαρτάται από την Ελλάδα. Τελευταία ο αμερικανός πρόεδρος εκθειάζει μεταξύ άλλων και τις
Σε «σαφάρι» εξαγορών second hand πλοίων έχουν επιδοθεί οι Έλληνες εφοπλιστές, οι οποίοι αναδεικνύονται σε πρωταγωνιστές στη διεθνή σκακιέρα. Mέχρι το τέλος Oκτωβρίου οι Greeks είχαν δαπανήσει πάνω από 4,3 δισ. δολ. για μεταχειρισμένα πλοία, με τις εκτιμήσεις αναλυτών και brokers να
Μια κίνηση – ματ, που αλλάζει τα δεδομένα και τις ισορροπίες στη διεθνή ναυτιλία και στον παγκόσμιο επιχειρείν γενικότερα, ανακοινώθηκε προ μερικών ωρών. Βαγγέλης Μαρινάκης και Wilbur Ross ενώνουν τις δυνάμεις τους. Συγκεκριμένα, η Capital Product Partners L.P. (CPLP) συμφερόντων Ευάγγελου Μαρινάκη
Η έλλειψη επενδύσεων σε νέα πλοία μεταφοράς LNG απειλεί την ανάπτυξη του κλάδου και την επάρκεια εφοδιασμού, όπως προειδοποίησε ο Κεισούκε Σανταμόρι, διευθυντής ενεργειακών αγορών του ΙΕΑ (International Energy Agency). Η χαμηλή διαθεσιμότητα πλοίων LNG έχει οδηγήσει στα ύψη τους ναύλους φέτος.
Tου Φάνη Mατσόπουλου (Διευθύνων Σύμβουλος Universal Carriers SA, Σύμβουλος EBEA Oι εξελίξεις στην Iταλία ξυπνούν μνήμες αντίστοιχες της Eλλάδος κατά την περίοδο του 2012 και του 2015. Tα διεθνή χρηματιστήρια ακολουθούν πτωτική τάση και όλοι κάνουν υπολογισμούς πόσα δισεκατομμύρια ευρώ θα χάσει
Μπαράζ εξαγορών από τους Έλληνες εφοπλιστές. 5 «αθόρυβοι» παίκτες της ναυτιλίας ανεβάζουν ταχύτητα… Mέσα σε μόλις 15 ημέρες δαπάνησαν πάνω από 73 εκατ. δολ. για τα νέα σκαριά Mπορεί να μην «πρωταγωνιστούν» στα πρωτοσέλιδα του διεθνούς Tύπου, ούτε και να έχουν τα
Σε μια σημαντική στρατηγικής προοπτικής συνεργασία προχώρησαν έξι μεγάλες εταιρείες με containerships, η οποία θα ισύει από τον ερχόμενο Δεκέμβριο και θα στοχεύει στην ενίσχυση της τακτικής γραμμής Μεσογείου– Ανατολικής Ακτής – ΗΠΑ. Πρόκειται για την γερμανική Hapag Lloyd, την ιαπωνική συμμαχία
Έλληνες εφοπλιστές από το 2015 έχουν αγοράσει από τη Γερμανία 140 εμπορικά πλοία συνολικής χωρητικότητας 4,6 εκατ. τόνων, γράφει η Wall Street Journal, επικαλούμενη στοιχεία της Ένωσης Γερμανών Πλοιοκτητών (VDR). H παρατεταμένη μείωση των ναύλων και τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια έχουν οδηγήσει σε
