Το “ασυνήθιστο” εμφανισιακά νεότευκτο ιαπωνικό feeder-ship NATORI, κάνει εδώ και μερικούς μήνες την εμφάνιση του στα περισσότερα λιμάνια της Ιαπωνίας, προκαλώντας αίσθηση στους κόλπους της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας. Πρόκειται αναμφίβολα για ένα επαναστατικό πλοίο, το οποίο μάλιστα είναι το μεγαλύτερο που έχει
Την ώρα που η κυβέρνηση ετοιμάζεται να ψηφίσει “τσουνάμι” άδικων και εξοντωτικών φόρων στη βουλή, έρχεται η Ευρωπαϊκή Ένωση και μέσω του Europa Ship Plan, προσφέρει ανάσα 1 δις ευρώ στην Ακτοπλοΐα Μικρών Αποστάσεων. Στόχος της, η ανανέωση των στόλων των εταιρειών
Πέρασαν 19 χρόνια από τότε που η δεύτερη γενιά του επιτυχημένου passenger/cargo ship OGASAWARA MARU, δρομολογήθηκε στη γραμμή Tokyo-Chichijima και έφτασε ο καιρός της ανανέωσης. Στις 27 Ιανουαρίου 2016, οι ιθύνοντες της παραδοσιακής Ogasawara Kaiun παραβρέθηκαν στην καθέλκυση της ναυαρχίδας του στόλου
Η θερινή σεζόν βρίσκεται προ των πυλών και το λιμάνι της Ραφήνας προετοιμάζεται πυρετωδώς, προκειμένου να υποδεχθεί –για πρώτη φορά- 11 επιβατηγά/οχηματαγωγά πλοία, που θα εκτελούν καθημερινά δρομολόγια προς τις Κυκλάδες και την Εύβοια. Ήδη από το 2015 οι κινήσεις των ακτοπλοϊκών
フェリー日本製 (Ferries made in Japan) «Συναρπαστικές διαδρομές στη ναυπηγική βιομηχανία μιας χώρας παγκόσμιας πρωταθλήτριας στην ακτοπλοΐα» FERRY AZALEA Πρόκειται για πραγματικό πλοίο “πολυεργαλείο”, που παραδόθηκε από τα ναυπηγεία Naikai Zosen της Setoda στις 5 Δεκεμβρίου 2014, για λογαριασμό της ShinShin Kisen.
Του Γιώργου Κράλογλου Την απάντηση από τους ανεπάγγελτους πολιτικούς που δεν έχουν ιδέα για μεροκάματο την ξέρουμε. Οι βιομηχανίες κλείνουν και οι πολυεθνικές φεύγουν από τον ανταγωνισμό. Από την παγκοσμιοποίηση. Τους καιρούς που αλλάζουν. Αλλά για την “ταμπακιέρα” κουβέντα. Για την
Γιατί ακτοπλοΐα δεν είναι μόνο τα ποστάλια.. Ακτοπλοΐα, ένας από τους σημαντικότερους τομείς της Ελληνικής ναυτιλίας, όχι μόνο για τα οικονομικά του μεγέθη, αλλά και για την προσφορά του στα Ελληνικά νησιά ειδικά τους χειμερινούς μήνες. Και αν στο άκουσμα της λέξης “Ακτοπλοΐα”
Fast Ferries Andros.. Πρώτο δρομολόγιο για Άνδρο, με καπετάνιο Ανδριώτη.. Πρόσωπα γελαστά, χαρούμενα.. κι ένα καράβι με το όνομα της Άνδρου. Με τον καπτα Γιώργο Κολίτσα στα χειριστήρια του, σαλπάρει για Άνδρο – Τήνο – Μύκονο. Το nautilia.gr ταξίδεψε με το Fast
Λάμπρος Κατσώνης. Ο θρυλικός θαλασσομάχος που έγινε πειρατής. Καλούσε τους Έλληνες να μην πληρώνουν φόρους και πέρασε τα πλοία του πάνω από τη στεριά για να ξεφύγει απ΄ τους Τούρκους στη Τζιά… Η λεπτή λωρίδα γης στα δεξιά της φωτογραφίας, εκεί που βρίσκεται
Το ταξίδι του nautilia.gr με το ΙΟΝΙΣ συνεχίζεται με το 2ο μέρος του αφιερώματος στο όμορφο πλοίο. Συντροφιά με τους γλάρους του Σαρωνικού, ταξιδεύουμε για Αίγινα απολαμβάνοντας από πρύμα μέχρι πλώρα αυτό το μοναδικό Ελληνικό σκαρί Περνώντας τα φανάρια του Πειραιά βάζουμε
