Την προσθήκη του 8ου πλοίου στον στόλο της ανακοίνωσε η γαλλική Corsica Linea, καθώς προχώρησε στην μακροχρόνια ναύλωση –από τη Stena Line- του κάποτε δικού μας RoPax STENA SUPERFAST X (πρ. SUPERFAST X, JEAN NICOLI, SEAFRANCE MOLIERE). Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το
Έληξε η ναύλωση του ΚΡΗΤΗ Ι (27.239gt/1979) της ANEK LINES στην Ιταλία και το μεγάλο πλοίο άφησε πίσω του χθες την Civitavecchia με προορισμό τον Πειραιά. Να θυμίσουμε, ότι είχε ναυλωθεί στην Ιταλική Grandi Navi Veloci (GNV) από τον Μάρτιο του 2017
Στην ισπανική FRS IBERIA ναυλώνεται το GOLDEN BRIDGE (26.463gt/1990) της A-Ship Management. Σύμφωνα με τελευταίες πληροφορίες (ferrybalear), το πλοίο από τον Μάιο θα δρομολογηθεί στη γραμμή Motril-Melilla, αντικαθιστώντας το μικρότερο σε μέγεθος και χωρητικότητα VOLCAN DE TAUCE (9.807gt/1995). Σύμφωνα με δηλώσεις του
Σε μακροχρόνια χρονοναύλωση έβαλε η εισηγμένη στην αμερικανική χρηματαγoρά Tsakos Energy Navigation δύο δεξαμενόπλοια-product tankers. Ναυλωτής είναι μία από τις μεγαλύτερες εταιρείας πετρελαίου, της οποίας το όνομα δεν έχει αναφερθεί. Από τους ναύλους αυτούς η εταιρεία προβλέπει έσοδα ύψους 33 εκατομμυρίων δολαρίων.
Το κλασικό αγγλικό βιβλίο των Lloyd’s για την πρακτική των ναυλώσεων, Shipbroking and Chartering Practice, – που ξεκίνησε την επιτυχημένη πορεία του το 1980 – κυκλοφορεί πλέον στην 8η έκδοση υπό νέα συγγραφική ομάδα (Εύη Πλωμαρίτου, Αντώνης Παπαδόπουλος), αλλά από τον ίδιο
Κατέπλευσε χθες το βράδυ στη ράδα του Πειραιά -από τις Αζόρες όπου βρισκόταν για σχεδόν 6 μήνες-το πλοίο AQUA JEWEL (3.040gt) της Seajets, που ήταν ναυλωμένο στην Atlanticoline για τη θερινή σεζόν. Να θυμίσουμε ότι το πλοίο είχε ναυλωθεί τον περασμένο Απρίλιο στην
H ζήτηση για μεταφορικό έργο ονομάζεται «παράγωγος ζήτηση» επειδή είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με το εμπόριο και τη ναυτιλία. H διακύμανση του διεθνούς εμπορίου επηρεάζει τους ναύλους σε όλα τα είδη μεταφορών σε βραχυχρόνιο ορίζοντα εφόσον στο διάστημα αυτό δεν μπορεί να μεταβληθεί
Στη ναύλωση ενός ακόμα πλοίου της προχώρησε η Diana Shipping καθώς υπέργραψε σύμβαση χρονοναύλου με την εταιρεία Uniper Global Commodities SE, με έδρα το Düsseldorf, για το πλοίο μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου τύπου Post-Panamax, m/v Phaidra. Το ακαθάριστο χρεωστικό επιτόκιο θα είναι
Στη ναύλωση ενός ακόμα πλοίου της προχώρησε η Diana Shipping καθώς υπέργραψε σύμβαση χρονοναύλου με την εταιρεία EGPN Bulk Carrier Co., Limited, με έδρα το Hong Kong, για το πλοίο μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου τύπου Capesize, m/v Boston. Το ακαθάριστο χρεωστικό επιτόκιο
Στη ναύλωση ενός ακόμα πλοίου της προχώρησε η Diana Shipping καθώς υπέργραψε σύμβαση χρονοναύλου με την εταιρεία Phaethon International Company A.G., για το πλοίο μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου τύπου Panamax, m/v Naias. Το ακαθάριστο χρεωστικό επιτόκιο θα είναι 10.000 δολάρια ημερησίως, μείον
