Στον Πειραιά βρίσκεται από νωρίς το μεσημέρι, το νέο απόκτημα της Attica Group, Blue Carrier 1, έπειτα από ταξίδι σχεδόν 6 ημερών. Το πλοίο έχει ολικό μήκος 142,5 μέτρα, υπηρεσιακή ταχύτητα 17,5 κόμβων, είναι έτους κατασκευής 2000, έχει μεταφορική ικανότητα 1.680 μέτρων
Τα κίνητρα για την προσέλκυση περισσότερων ελληνόκτητων πλοίων στην ελληνική σημαία είναι μία από τις άμεσες βασικές προτεραιότητες της κυβέρνησης στο υπουργείο Ναυτιλίας, σύμφωνα με τον «φάκελο» που παρέλαβε χθες από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη στο Υπουργικό Συμβούλιο ο υπουργός Γιάννης Πλακιωτάκης.
Σε συμφωνία για αυξήσεις 2% στις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας στα πληρώματα των πλοίων της ακτοπλοϊας με αναδρομική ισχύ από 1/1/2019 ήρθαν, η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) και οι ακτοπλοϊκές εταιρείες κατά τη διάρκεια συνάντησης. Σημειώνεται ότι ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ)
Την αναπνοή τους κρατάνε οι ακτοπλοϊκές εταιρείες ενόψει της νέας χρονιάς. Οι νέοι κανονισμοί καυσίμων του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού – ΙΜΟ που θα ισχύσουν από την 1η Ιανουαρίου έχουν αναστατώσει την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία, ενώ η ελληνική ακτοπλοΐα έχει δει τη λάμψη
Την παραλαβή του φορτηγού – οχηματαγωγού πλοίου Anglia Seaways από την εταιρεία DFDS, έναντι τιμήματος 12.050.000 ευρώ τοις μετρητοίς, ανακοίνωσε η Attica Group. Το πλοίο έχει ολικό μήκος 142,5 μέτρα, υπηρεσιακή ταχύτητα 17,5 κόμβων, είναι έτους κατασκευής 2000, έχει μεταφορική ικανότητα 1.680
Αναλυτική μελέτη σχετικά με την κατάσταση του ακτοπλοϊκού δικτύου της χώρας παρέδωσε το ΝΕΕ και ο ΣΕΕΝ στο υπουργείο Ναυτιλίας. Στην έρευνα της PRICE WATER HOUSE COOPERS, εταιρεία που ανέλαβε την μελέτη σε συνεργασία με το ΝΕΕ και τον ΣΕΕΝ, αναλύεται η υφιστάμενη κατάσταση του ελληνικού ακτοπλοϊκού
Πολύ κοντά στην αγορά του “αλλιώτικου” ro pax KOPERNIK (14.216gt/1977) φαίνεται να είναι -σύμφωνα με ανεπίσημες πληροφορίες- η Levante Ferries. Γεγονός, που πιθανότατα ενισχύεται και από τις πρόσφατες εξελίξεις με τη NEWSPHONE, αλλά και από τα σχέδια της δυναμικά ανερχόμενης εταιρείας να
Την αγορά του HSC CAPRICORN (11.374gt/1999) επιβεβαίωσε η Seajets, το οποίο αναμένεται να καταπλεύσει στον Πειραιά στις 19 Ιουνίου 2019. Πρόκειται για το αδελφό του TERA JET (11.374gt/1999), το οποίο από το 2015 βρισκόταν παροπλισμένο στο ναυπηγείο NAUTA LAMJANA της Κροατίας, με
Μέσα από σειρά συναλλαγών της εισηγμένης Newsphone και των βασικών της μετόχων κ.κ. Γεωργίου Θεοδόση και Ευστράτιου Απέργη, η εταιρεία: Πουλάει ουσιαστικά τη θυγατρική της ναυτιλιακή εταιρεία Levante Ferries στους βασικούς της μετόχους έναντι 2,525 εκατ. ευρώ Το σύνολο σχεδόν του ποσού
Στις 21 Ιουνίου ξεκινάει τελικά δρομολόγια στην ελληνική ακτοπλοΐα το νέο απόκτημα της Golden Star Ferries, HSC SUPER EXPRESS (5.903gt/1998). Δυστυχώς, όμως, για τους επιβάτες της Ραφήνας δεν θα το δουν να ξεκινάει από εκεί για τις Κυκλάδες, αλλά από τον Πειραιά.
