Μετά από πολυετή παροπλισμό και πολύμηνη επισκευή, η SEAJETS τελικά πέτυχε χθες να “αναστήσει” το πρώην ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ Λ. (12.891gt/1975) της ΑΝΕΚ LINES, δίνοντας του μια ακόμη ευκαιρία για νέα καριέρα. Επισημαίνεται, ότι στις 29 Νοεμβρίου 2014 το εν λόγω πλοίο –που στη διάρκεια
Ασταμάτητη συνεχίζει την “επέλασή” της στην ελληνική ακτοπλοΐα, η δυναμική SEAJETS, που αγοράζει ταχύπλοα ανά τον κόσμο με φρενήρεις ρυθμούς. Την ίδια στιγμή οι απανωτές αγορές της έχουν προκαλέσει αίσθηση στην αγορά, καθώς τα ταχύπλοα σκάφη απασχολούνται μόλις 4 μήνες το χρόνο,
Η ναυτιλιακή SeaJets, της οποίας ηγείται ο Έλληνας εφοπλιστής Μάριος Ηλιόπουλος φαίνεται πως εξασφάλισε, από την μεταπώληση ενός panamax bulker, κέρδος της τάξεως του 75%, σχετικά με την τιμή που το είχε αγοράσει αρχικά. Συγκεκριμένα πρόκειται για το φορτηγό πλοίο Haris Athina (χωρητικότητας
Αναχώρησε σήμερα το πρωί από τη Σίφνο το ταχύπλοο Seajet 2 που προσέκρουσε χθες στο λιμάνι των Καμαρών κατα τη διάρκεια των χειρισμών πρόσδεσης. Το ταχύπλοο θα παραμείνει εκτός δρομολογίων μέχρι και αύριο Παρασκευή 8 Σεπτεμβρίου σύμφωνα με την ανακοίνωση της πλοιοκτήτριας
Σε αλλαγές στα δρομολόγια της προχώρησε η Seajets προκειμένου να καλυφθεί το κενό του Seajet 2 που προσέκρουσε σήμερα το πρωί στο λιμάνι της Σίφνου. Ακολουθεί η ανακοίνωση της εταιρείας: Ενημερώνουμε το επιβατηγό κοινό ότι σήμερα 6 Σεπτεμβρίου το πλοίο «SeaJet 2»
Στο λιμάνι της Σίφνου προσέκρουσε το Seajet 2 σήμερα το πρωί. Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για δύο επιβάτες που τραυματίστηκαν ελαφρά, μετά από πρόσκρουση στο λιμάνι της Σίφνου κατά τη διάρκεια χειρισμών πρόσδεσης, του ταχύπλοου. Σύμφωνα με το Λιμενικό Σώμα-Ελληνική Ακτοφυλακή,
Τη χαριστική βολή στα δρομολόγια των συμβατικών πλοίων στη γραμμή της Άνδρου αναμένεται να δώσει η πιθανή έγκριση από το Υπουργείο Ναυτιλίας, των προτάσεων που κατέθεσε η Seajets για το καλοκαίρι του 2018, σύμφωνα με το παρακάτω δημοσίευμα που αναρτήθηκε στο enandro.gr.
Στα τέλη του Μαΐου, όταν ξεκινούσε και επίσημα η θερινή σεζόν, σε σχετικό άρθρο μας είχαμε επισημάνει τους κινδύνους που ελλοχεύουν για τη γραμμή της Ανδροτηνομυκονίας, από την “άγρια” κόντρα που υπέβοσκε μεταξύ των ακτοπλοϊκών εταιρειών της Ραφήνας. Ήταν τότε που λάμβανε
Συνεχίζεται ο πόλεμος στην ελληνική ακτοπλοΐα. Οι εκπρόσωποι των δύο εταιρειών Seajets και Golden Star Ferries εμφανίστηκαν χθες στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών με σειρά αιτημάτων που αφορούσαν τροποποιήσεις και αλλαγές σε δρομολόγια και ώρες πλοίων τους Μπήκε ο Αύγουστος, η τουριστική κίνηση
Στην επισκευαστική ζώνη της Ελευσίνας παραμένει πεισματικά δεμένο, περιμένοντας στωικά την επισκευή του, το προ-τελευταίο απόκτημα της δυναμικής SEAJETS, HSF BETICO. Το ταχύπλοο σκάφος που είχε αγοραστεί από την ελληνική εταιρεία τον περασμένο Νοέμβριο, είχε μεταφερθεί στην Ελευσίνα- στις 9 Δεκεμβρίου 2016-
