Ο ναυτιλιακός κόσμος περιόρισε τις αγορές πλοίων για να αντέξει την τρικυμία των αγορών. Οι Έλληνες εφοπλιστές ξόδεψαν 10 δισ. δολ., 75% άνω του 2017 Με τις αγορές να κλυδωνίζονται και τον επιχειρηματικό κόσμο να είναι διαιρεμένος σε ό,τι αφορά την πιθανότητα
Του Ηλία Μπέλλου Ανοδο της τάξης του 13%, στις 12.144 δολάρια την ημέρα, κατέγραψαν το 2018 τα μέσα μεικτά ημερήσια έσοδα στα εμπορικά πλοία, μετά την αύξηση κατά 14% και το 2017, σύμφωνα με τον δείκτη ClarkSea Index του ναυλομεσιτικού οίκου Clarksons.
Σε «σαφάρι» εξαγορών second hand πλοίων έχουν επιδοθεί οι Έλληνες εφοπλιστές, οι οποίοι αναδεικνύονται σε πρωταγωνιστές στη διεθνή σκακιέρα. Mέχρι το τέλος Oκτωβρίου οι Greeks είχαν δαπανήσει πάνω από 4,3 δισ. δολ. για μεταχειρισμένα πλοία, με τις εκτιμήσεις αναλυτών και brokers να
Στην παραγγελία δύο δεξαμενοπλοίων Aframax , χωρητικότητας 111.900 dwt, προχώρησε η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία Thenamaris από την ιαπωνική ναυπηγική Sumitomo Heavy Industries. Τα δύο νεότευκτα αναμένεται να παραδοθούν το 2020 και θα νηολογηθούν στα νησιά Marshall ενώ το κόστος τους ανέρχεται, κατά
