Βίους αντίθετους διάγουν εν μέσω αντίξοων αλλά και αντιφατικών συνθηκών στη ναυτιλιακή αγορά οι Έλληνες εφοπλιστές, που καλούνται να αντεπεξέλθουν στον πτωτικό κύκλο της αγοράς ξηρού φορτίου αλλά και στο κλείσιμο των κρουνών ρευστότητας από αμερικανικά κυρίως επενδυτικά κεφάλαια. Η πρωτοφανής κρίση στη ναυλαγορά των φορτηγών
Ο οικονομικός Γολγοθάς και η προσφυγική κρίση έδιωξαν κακήν κακώς τρεις χιλιάδες Έλληνες πλούσιους από την χώρα μας, σύμφωνα με διεθνή έρευνα, υπό τον τίτλο “Millionaire migration in 2015”, τα αποτελέσματα της οποίας δόθηκαν στην δημοσιότητα. Σε σύνολο 55 χιλιάδων εκατομμυριούχων που
Σχέδιο για την χρηματοδότηση από ευρωπαϊκά κονδύλια, και ειδικότερα από τα 315 δισ. ευρώ του λεγομένου και πακέτου Juncker, ενός μαζικού ναυπηγικού προγράμματος ανανέωσης του στόλου μικρών αποστάσεων προωθούν ελληνικά συμφέροντα. Το σχέδιο παρουσιάστηκε πριν μερικές ημέρες στην Κύπρο στα πλαίσια
Στην αγορά 40 πλοίων από μια κοινοπραξία Ελλήνων εφοπλιστών ετοιμάζεται να προχωρήσει ο Σύνδεσμος Νιγηριανών Εφοπλιστών (Nigerian Ship Owners Association- NISA) για να τα χρησιμοποιήσει στις εσωτερικές μεταφορές. Τα πλοία, όπως γνωστοποίησε ο NISA, θα είναι διαφόρων κατηγοριών και χωρητικότητας και
Αυξημένη ήταν η δραστηριότητα των Ελλήνων εφοπλιστών τον περασμένο Ιούλιο σε νέες παραγγελίες, προχωρώντας σε επενδύσεις συνολικού ύψους 581,5 εκατομμυρίων $. Παρά την γενική κάμψη στις νέες παραγγελίες οι Έλληνες, που συνεχίζουν να εμπιστεύονται οι διεθνείς τράπεζες και να τους παρέχουν
Συνάπτοντας συμφωνία στρατηγικής συνεργασίας με την Abu Dhabi Mar/Prinvest Group, η MIG ενισχύεται με νέα κεφάλαια, ενώ παράλληλα διευρύνει το χαρτοφυλάκιο συμμετοχών της, αποκτώντας μερίδιο στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά. Το αραβικό γκρουπ θα καταστεί μεγαλομέτοχος της MIG, εισφέρoντας μέσω ΑΜΚ ή/και μετατρέψιμου
