Φουρτούνα στην ακτοπλοΐα φέρνει το σχέδιο του υπουργείου Σφοδρές αντιρρήσεις εκφράζουν οι ακτοπλόοι στο περιεχόμενο του Σχεδίου Κανονισμού Αρχών του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνών (ΣΑΣ), καθώς θέτει ανυπέρβλητα εμπόδια στην εκπρόθεσμη ετήσια δρομολόγηση νέων πλοίων στην ακτοπλοΐα και υπονομεύει τον υγιή ανταγωνισμό. Όπως
Αποκαλυπτικά είναι τα αποτελέσματα έρευνας που διενέργησε μεταξύ των μελών της η Ecsa, η ένωση των εφοπλιστικών φορέων της Ε.Ε., για να καταγράψει καλύτερα τον οικονομικό αντίκτυπο της πανδημίας στην ευρωπαϊκή ναυτιλια. Το βασικό συμπέρασμα είναι ότι η ναυτιλιακή βιομηχανία έχει πληγεί
«Κράτει» στις νέες παραγγελίες πλοίων έκαναν κατά τη διάρκεια του Ιουλίου οι Έλληνες και οι Κινέζοι εφοπλιστές. Τα δύο κράτη συνηθίζουν τα τελευταία χρόνια να κυριαρχούν στις νέες ναυπηγήσεις, ωστόσο τον προηγούμενο μήνα οι συνολικές τους παραγγελίες έφτασαν το 12% του συνόλου.
Του Αντώνη Τσιμπλάκη Σε υψηλά επίπεδα έχουν ανεβάσει τον πήχη του ανταγωνισμού στην ελληνική ακτοπλοΐα οι λεγόμενοι μικρότεροι παίκτες, οι οποίοι σταδιακά κερδίζουν όλο και μεγαλύτερα μερίδια αγοράς. Στην ετήσια μελέτη για τον ακτοπλοϊκό κλάδο της XRTC Business Consulting του Γιώργου Ξηραδάκη
Νεότευκτα δεξαμενόπλοια αλλά και μεταχειρισμένα φορτηγά πλοία, συνολικά 13 τον αριθμό, ύψωσαν το προηγούμενο διάστημα την ελληνική σημαία, σύμφωνα με αποφάσεις των συναρμοδίων υπουργών που αναρτήθηκαν στη «Διαύγεια». Μεταξύ των Ελλήνων εφοπλιστών που επέλεξαν το ελληνικό νηολόγιο αυτή την περίοδο περιλαμβάνεται ο
Τον παγκόσμιο “πρωταθλητή” του στόλου της HSC WORLD CHAMPION JET (6.400gt/2000), εγκαινίασε επίσημα χθες στο λιμάνι του Πειραιά η SEAJETS. Σε μια λαμπρή τελετή, παρουσία εκπροσώπων, φορέων της πολιτείας, συνεργατών και εργαζομένων της εταιρείας, η φημισμένη ακτοπλοϊκή εταιρεία υποδέχθηκε στον στόλο της
Η ναυτιλία είναι ένας από τους τρεις πυλώνες πάνω στους οποίους βασίστηκε η ανάκαμψη της κυπριακής οικονομίας και η έξοδός της Κύπρου από τα μνημόνια. Η ναυτιλία συμβάλει με περίπου 7% στο Κυπριακό ΑΕΠ και γι αυτό πρόσφατα σχετικά δημιουργήθηκε υφυπουργείο ναυτιλίας.
Της Ελεάνας Χουτέα Ιστορικά η θάλασσα –και κατ’ επέκταση η ναυτιλία- αποτέλεσε τον πιο σημαντικό παράγοντα για την άνθηση και την ανάπτυξη του εμπορίου και της οικονομίας εν συνόλω. Έτσι, η ναυτιλία δεν θα μπορούσε να μείνει ανεπηρέαστη από τη συνεχή τεχνολογική
Ανοίγει πανιά για ναυτιλιακές εταιρείες το Χρηματιστήριο Αξιών Κύπρου Είναι δεδομένες οι ψηλές επιδόσεις της Κύπρου στον τομέα της ναυτιλίας. Ενδέκατος παγκοσμίως ο κυπριακός στόλος, τρίτο σε μέγεθος κέντρο πλοιοδιαχείρισης, στο 7% η συνεισφορά του τομέα της ναυτιλίας στο ΑΕΠ. Στο μεταξύ
«Ενίσχυση της Ανταγωνιστικότητας για την Ελληνική Ναυτιλία – Στατιστικά και Οικονομικά Στοιχεία Πλοίων και Ναυτιλιακών Εταιρειών Έτους 2018» Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Φώτης Κουβέλης σε δηλώσεις του έχει κατ’ επανάληψη επισημάνει, ότι η ελληνική ποντοπόρος ναυτιλία αποτελεί, διαχρονικά, έναν
