“Ναυμαχία” Ευρώπης – Μαρόκου στις γραμμές της δυτικής Μεσογείου!

Άνοιξε και επίσημα, την περασμένη Κυριακή 2 Απριλίου -στο λιμάνι του Tangier-Med- η φετινή σεζόν “MARHABA 2017”. Πρόκειται για μια περίοδο –που λαμβάνει χώρα κάθε χρόνο- στο Μαρόκο και αφορά στην ομαλή διαχείριση της μεταφοράς και υποδοχής –για τη θερινή περίοδο- των

Ανακατατάξεις στην ευρωπαϊκή κρουαζιέρα

Τις ανακατατάξεις που βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη στη διεθνή και την ταξιδιωτική αγορά της Ευρώπης, ιδιαίτερα, επιβεβαιώνουν πρόσφατα στοιχεία και εκτιμήσεις από το χώρο της κρουαζιέρας. Πρωταγωνιστές των εξελίξεων στην ευρωπαϊκή αγορά εμφανίζονται οι Γερμανοί ταξιδιώτες οι οποίοι δείχνουν να στρέφονται μαζικά

Το κινεζικό σχέδιο για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας στη Μεσόγειο

Του Ηλία Μπέλλου   Τα φιλόδοξα, πλην όμως εμπεριστατωμένα, σχέδια για την ανάπτυξη της ελληνικής κρουαζιέρας παρουσίασαν σε δεκάδες one to one συναντήσεις, με στελέχη μεγάλων και μικρών εταιρειών κρουαζιέρας, εκπρόσωποι των ελληνικών λιμανιών και tour operators. Παράγοντες των ξένων εταιρειών με

Αλλάζουν όλα στο θαλάσσιο τουρισμό. Η Τουρκία θα είναι κυρίαρχος παίκτης

Νέα δεδομένα διαμορφώνονται για τον θαλάσσιο τουρισμό σε ολόκληρη τη Μεσόγειο μετά από απόφαση της τουρκικής κυβέρνησης να απαγορεύσει την παραμονή σκαφών αναψυχής, ξένων σημαιών, για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο των 90 ημερών στις μαρίνες της. Αν και αρκετοί έχουν σπεύσει να προδικάσουν

Ναυπηγοεπισκευή και κρουαζιέρα, στις προτεραιότητες της διοίκησης του ΟΛΠ

Στην ανάπτυξη των δραστηριοτήτων και στην αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών, σε ό,τι έχει να κάνει με την κρουαζιέρα και τη ναυπηγοεπισκευή, έχουν επιδοθεί το τελευταίο διάστημα στελέχη της διοίκησης του ΟΛΠ, με τη συνδρομή του βασικού μετόχου της εταιρείας, της COSCO (Hong

Πλοία “ραδιενεργές βόμβες” στο βυθό της Μεσογείου. Εφιαλτική πραγματικότητα ή σενάριο επιστημονικής φαντασίας;

Ενενήντα εμπορικά πλοία – ραδιενεργές βόμβες βυθίστηκαν σκόπιμα στη Μεσόγειο Θάλασσα κατά την περίοδο 1985 – 1996, μετατρέποντας σχεδόν το σύνολο της θαλάσσιας περιοχής σε υγρό τάφο, με τις θανάσιμες συνέπειες (και για την Ελλάδα) που είναι δεδομένο πως υπάρχουν για την

S.O.S από την κρουαζιέρα στη Μεσόγειο

Τρόπους για την αντιστροφή των αρνητικών προοπτικών σχετικά με τη δραστηριότητα της κρουαζιέρας στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου, η οποία πλήττεται από το κλίμα ανασφάλειας που έχει διαμορφωθεί σε σειρά χωρών, αναμένεται να αναζητήσουν στελέχη του κλάδου το αμέσως προσεχές διάστημα.

Πλαστικά και μετάβαση σε Κυκλική Οικονομία στην κορυφή της ατζέντας της ΕΕ

Την περασμένη εβδομάδα, η Επιτροπή Περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ψήφισε μια σειρά τροπολογιών που αφορούν στη νομοθεσία των απορριμμάτων, με στόχο να προωθηθεί η προοπτική της Κυκλικής Οικονομίας[1] στην Ευρώπη. Στο πλαίσιο αυτό, παρουσιάστηκε και σχετικός Οδικός χάρτης με τη Στρατηγική της

ΤΟ POSIDONIA SEA TOURISM FORUM διερευνά προοπτικές ανάπτυξης

Αναζητώντας όραμα και νέες στρατηγικές για την κρουαζιέρα και το yachting στην Αν. Μεσόγειο Η παγκόσμια βιομηχανία της κρουαζιέρας συνεχίζει και το 2017 να παρουσιάζει δυναμική αναπτυξιακή πορεία, ωστόσο οι τρέχουσες γεωπολιτικές εντάσεις έχουν επηρεάσει αρνητικά την Ανατολική Μεσόγειο ως προορισμό θαλάσσιου

«Γέφυρα» με την Ασία για την ελληνική κρουαζιέρα συζητάει η Emirates

Σε προχωρημένες συζητήσεις με την αεροπορική εταιρεία Emirates βρίσκεται η Ενωση Λιμένων Κρουαζιέρας Μεσογείου (MedCruise), με σκοπό τη δημιουργία αεροπορικής γέφυρας με τη Μεσόγειο για τους πελάτες κρουαζιέρας από την Ασία. Η αποκάλυψη της εν λόγω πρωτοβουλίας έρχεται λίγες μέρες μετά την