Σε σύσκεψη στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προήδρευσε ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης με τη συμμετοχή του Υπουργού κ. Γιάννη Πλακιωτάκη, του Γενικού Γραμματέα Ναυτιλίας και Λιμενικών Υποδομών, Ευάγγελου Κυριαζόπουλου, της Γενικής Γραμματέως Νησιωτικής Πολιτικής Χριστιάνας Καλογήρου και της Γενικής Γραμματέως Συντονισμού
Τα κίνητρα για την προσέλκυση περισσότερων ελληνόκτητων πλοίων στην ελληνική σημαία είναι μία από τις άμεσες βασικές προτεραιότητες της κυβέρνησης στο υπουργείο Ναυτιλίας, σύμφωνα με τον «φάκελο» που παρέλαβε χθες από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη στο Υπουργικό Συμβούλιο ο υπουργός Γιάννης Πλακιωτάκης.
Νεότευκτα δεξαμενόπλοια αλλά και μεταχειρισμένα φορτηγά πλοία, συνολικά 13 τον αριθμό, ύψωσαν το προηγούμενο διάστημα την ελληνική σημαία, σύμφωνα με αποφάσεις των συναρμοδίων υπουργών που αναρτήθηκαν στη «Διαύγεια». Μεταξύ των Ελλήνων εφοπλιστών που επέλεξαν το ελληνικό νηολόγιο αυτή την περίοδο περιλαμβάνεται ο
«Ενίσχυση της Ανταγωνιστικότητας για την Ελληνική Ναυτιλία – Στατιστικά και Οικονομικά Στοιχεία Πλοίων και Ναυτιλιακών Εταιρειών Έτους 2018» Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Φώτης Κουβέλης σε δηλώσεις του έχει κατ’ επανάληψη επισημάνει, ότι η ελληνική ποντοπόρος ναυτιλία αποτελεί, διαχρονικά, έναν
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Φώτης Κουβέλης, χθες Πέμπτη 25/10/2018 παραβρέθηκε και μίλησε στο Παγκόσμιο Συνέδριο Μαρινών με θέμα «Cross Sea Challenges for Μarinas», που διοργάνωσε στην Αθήνα το Διεθνές Συμβούλιο Ενώσεων Ναυτικής Βιομηχανίας(ICOMIA). Ο Φ. Κουβέλης αναφέρθηκε-μεταξύ άλλων- στις προτεραιότητες
Σημαντικό πρόβλημα επάνδρωσης αντιμετωπίζει η ελληνική ναυτιλία με τις εγχώριες Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού να μην μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες των εφοπλιστικών επιχειρήσεων σε ανώτατα πληρώματα. Τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων που ανακοίνωσε σήμερα η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) είναι
Θέλουμε η ναυτοσύνη των Ελλήνων να πλαισιώσει και πάλι τα ελληνόκτητα πλοία και στο πλαίσιο αυτό το υπουργείο έχει αναλάβει συγκεκριμένη πρωτοβουλία για έναν διάλογο ανάμεσα στον εφοπλισμό και τη ναυτοσύνη, σε μια προσπάθεια να βρούμε κοινό τόπο και κατανοήσουμε τη συγκυρία,
Σε επίδειξη δύναμης έχουν επιδοθεί τα ισχυρά ναυτιλιακή σημαιοφόρα κράτη σε μία προσπάθεια να προσελκύσουν περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες στη σημαία τους.
Κατά 2,6% μειώθηκε η ∆ύναµη του Ελληνικού Εµπορικού Στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, το µήνα Μάιο 2014 σε σύγκριση µε την αντίστοιχη ∆ύναµη του Μαΐου 2013, σύμφωνα με τα στοιχεία που κοινοποίησε σήμερα η ΕΛΣΤΑΤ. Το γεγονός καταδεικνύει ότι η
Ο ελληνόκτητος στόλος είναι πρώτος διεθνώς, η ελληνική σημαία κατέχει μόλις την 7η θέση στη διεθνή κατάταξη • Αν και η ελληνόκτητη ναυτιλία ελέγχει το 40% της ευρωπαϊκής, η ελληνική σημαία είναι δεύτερη μεταξύ αυτών της Ε.Ε. Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι
