Έφθασε στη Γένοβα το Costa Concordia.
Μετά από μια ένα τετραήμερο ταξίδιαπό το νησίGiglioτης Τοσκάνης, όπουβυθίστηκε στις13 Ιανουαρίου 2012, το114.500τόνωνπλοίο, χρειάστηκε μαια από τις μεγαλύτερες και ακριβότερες επιχειρήσεις ανέλκυσης που έχουν πραγματοποιηθεί παγκοσίως.
Ο ΠρωθυπουργόςMatteoRenziπέταξεστη Γένοβα για να παρακολουθήσει την ολοκλήρωση τηςεπιχείρησηςπου αποκατέστησε την υπερηφάνειαστην Ιταλίαμετά από μια καταστροφήη οποίαπήρε διαστάσεις εθνικής ταπείνωσης, καθώς υπήρξε και μια ανθρώπινη τραγωδία με 32 χαμένες ζωές.
“Σήμερα δενείναι μια μέραγια επίδειξηή τη δημιουργία θεάματος, αλλά είναιένα σημάδι τηςευγνωμοσύνης απότον πρωθυπουργόγια όσους εργάστηκαν σκληρά για να πραγματοποιηθεί κάτι που φάνταζε αδύνατο, δήλωσε ο Matteo Renziστους δημοσιογράφους τη στιγμή που βρισκόταν στην προβλήτα του λιμανιού της Γένοβας.
«Είχαμε να γυρίσουμε μια θλιβερήσελίδα στην ιστορία μας, αλλάη Ιταλία δενείναι μια χώραπου προορίζεταιγιαπαλιοσίδερα», είπε.
Μετά απόώρες προετοιμασίας, λιμενεργάτεςκαθόρισαν τη θέση που θα έδενε τοναυάγιο,στοβιομηχανικό λιμάνιτουVoltri, ακριβώς έξω από τολιμάνιτης Γένοβας.
Τη διαδικασία διάλυσης έχει αναλάβει μια κοινοπραξίαμε επικεφαλής τονιταλικό όμιλομηχανικήςSaipemκαι τοSanGiorgiodelPorto,σε μια επιχείρηση που αναμένεται να κοστίσει€ 100 εκατομμύριακαινα διαρκέσει έως καιδύο χρόνια.
Αναμένεταιη συνολική προσπάθειαδιάσωσηςνα κοστίσει στην CarnivalCorp, ιδιοκτήτρια της Costa Cruises,και τους ασφαλιστές του πλοίου περισσότερα από 1,5δισ. ευρώ (2140 εκατομμύρια δολάρια).
Οι εργασίες προχώρησανμεπολύ λίγα σημαντικάεμπόδιαδεδομένου ότι τοναυάγιοήρθε σε όρθια θέσητον περασμένο Σεπτέμβριο. Αυτό ήτανμια πολυεθνικήπροσπάθειαυπό την ηγεσίαεξειδικευμένης σε θαλάσιες επιχειρήσεις διάσωσης και ανέλκυσηςTitan Salvageστην οποία συμμετείχαν πάνω από 200άτομα.
Αφού πέρασετους χειμερινούς μήνεςασφαλισμένο στη θέση του, το Concordia ανελκύστηκετην περασμένη εβδομάδα καιξεκίνησετο 200 μιλίων ταξίδι τουέωςτη Γένοβα, η οποία κέρδισεανταγωνιστικές προσφορέςαπό λιμάνιατης Ιταλίας καιτης Τουρκίας γιατη σύμβασηδιάλυσης.
Υποστηριζόμενο απότεράστιουςπλωτήρεςκαι στις δύο πλευρές, το ναυάγιορυμουλκούμενοαπό δύο ρυμουλκά και συνοδευόμενο απόένα κομβόιβοηθητικών σκαφών, ταξίδεψε με μέσηταχύτητα περίπουδύοκόμβους. Οι ήρεμες θάλασσες βοήθησαν στο να μην υπάρξουνσημαντικές αιτίες συναγερμούκατά τη διάρκειατου ταξιδιού.
ΤοCostaConcordia, με μήκος όσο τρίαγήπεδα ποδοσφαίρου,με13καταστρώματαεπιβατών, μετέφερεπερίπου 4.000επιβάτεςκαι το πλήρωμα του, όταν συνέβει το ατύχημα λίγο μετά την έναρξητηςμιας μικρής κρουαζιέρας στη Μεσσόγειο.
Καπετάνιοςτου, ο FrancescoSchettino, ο οποίος βρίσκεται σε δίκηγια την πρόκληση τουναυαγίου, η οποίακατέληξε σε μιαχαοτικήεκκένωση του πλοίου τη νύχτακατά την οποία32άνθρωποιέχασαν τη ζωή τους. Το σώμαενός μέλουςτου πληρώματος που χάθηκε κατά τη διάρκειατου ατυχήματοςδεν έχει ακόμηβρεθεί.
