Μετά από μια περιπετειώδη διαδρομή, τελικά έρχεται και το δεύτερο πλοίο της Portucalence Shipping, MOBY LOVE (7.657gt/1975). Μέχρι σήμερα, το όμορφο πλοίο παρέμενε παροπλισμένο στη Γένοβα, ενώ από το ερχόμενο σαββατοκύριακο θα πάρει το δρόμο για την Ελλάδα.
Υπενθυμίζεται, ότι το θρυλικό σκαρί αγοράστηκε τον περασμένο Απρίλιο μαζί με το ομόσταυλο MOBY ΒΑΒΥ (5.700gt/1966). Μάλιστα, η Portucalence αρχικά είχε ακυρώσει τη συμφωνία αγοράς του. Τελικά, όμως, επανήλθε αγοράζοντας και τα δυο παροπλισμένα πλοία μαζί. Το MOBY ΒΑΒΥ, κατέπλευσε πρώτο στα μέσα του περασμένου Ιουλίου στο Νέο Μώλο Δραπετσώνας, όπου μετονομάστηκε σε ΑΝΕΜΟΣ και αμέσως ξεκίνησαν οι εργασίες μετασκευής του.
Επισημαίνεται, ότι αρχικά, ο στόχος της εταιρείας ήταν το MOBY LOVE να αντικαταστήσει στις Αζόρες το ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ (4.590gt/1974), που πουλήθηκε στη Μέση Ανατολή ως AL SALMY 4. Φήμες, όμως, το θέλουν να δρομολογείται ακόμη και σε κάποια γραμμή της ελληνικής ακτοπλοΐας. Φήμες, που μέχρι σήμερα δεν έχουν επιβεβαιωθεί.
Για την ιστορία, αξίζει να σημειωθεί ότι αρχικά το θρυλικό σκαρί ναυπηγήθηκε ως train ferry. Καθελκύστηκε το 1972 για λογαριασμό της Angleterre-Lorraine-Alsace (ALA) ως SAINT ELOI. Αμέσως μετά την καθέλκυση του τα ναυπηγεία χρεοκόπησαν και το ημιτελές σκαρί εγκαταλείφθηκε στη Genoa. Εκεί η ιταλική κυβέρνηση αναγκάστηκε να αναλάβει το κόστος για την ολοκλήρωση του πλοίου, το οποίο τελικά παραδόθηκε το 1975. Το 1989 μετονομάζεται σε CHANNEL ENTENTE. Στο διάστημα αυτό θα υπηρετήσει σε αρκετές γραμμές της Μάγχης όπως: Dover – Dunkerque, Calais – Dover, Stranraer – Larne και Holyhead – Dun Laoghaire.
Το 1990 πουλήθηκε στην Isle of Man Steam Packet Company, μετονομάστηκε σε KING ORRY και δρομολογήθηκε στη γραμμή Douglas – Heysham/Liverpool. Το 1998 αγοράστηκε από την ιταλική Moby Lines, μετονομάστηκε σε MOBY LOVE και δρομολογήθηκε στη γραμμή Piombino-Portoferraio. Μια γραμμή που υπηρέτησε ανελλιπώς για 19 ολόκληρα χρόνια. Μάλιστα, για σύντομο χρονικό διάστημα θα λάβει το όνομα MOBY LOVE 2.
Το MOBY LOVE ναυπηγήθηκε το 1975 στα Cantieri Navali di Pietra Ligure, της Ιταλίας (yard number 12). Έχει χωρητικότητα 4.649gt (1.118 dwt), μήκος 114,6 μέτρα, πλάτος 18,62 μέτρα και βύθισμα 4,11 μέτρα. Μπορεί να μεταφέρει 1.200 επιβάτες και 250 Ι.Χ.. Διαθέτει 2 κύριες μηχανές Pielstick 16PC2-2V-400 συνολικής ισχύος 10.740 kW και αναπτύσσει ταχύτητα 21,8 κόμβων.
φωτο: Jez-UK (shipspotting.com)
