Στην ισπανική FRS IBERIA ναυλώνεται το GOLDEN BRIDGE (26.463gt/1990) της A-Ship Management. Σύμφωνα με τελευταίες πληροφορίες (ferrybalear), το πλοίο από τον Μάιο θα δρομολογηθεί στη γραμμή Motril-Melilla, αντικαθιστώντας το μικρότερο σε μέγεθος και χωρητικότητα VOLCAN DE TAUCE (9.807gt/1995). Σύμφωνα με δηλώσεις του
SFAKIA PIONEER είναι πλέον το όνομα του ταχύπλοου σκάφους της ΑΝΕΝΔΥΚ, που αγοράστηκε από την Ιαπωνία τον προηγούμενο μήνα, σύμφωνα με πληροφορίες του Parakritika.gr. Πρόκειται για το πρώην ONIYOUZU που ανήκε στην ιαπωνική Hagikaiun.co και εκτελούσε δρομολόγια στη γραμμή Mishima-Kasama από το
Νέα εμπορική γραμμή Θεσσαλονίκη – Λεμεσός – Χάιφα με το ΝΕΟ πλοίο του Οργανισμού Σαλαμίς Ro/Ro AKRITAS Η Salamis Lines Ltd έχει εντάξει στο στόλο της το νέο εμπορικό πλοίο Rο/Rο AKRITAS. Η αγορά έγινε στα πλαίσια επέκτασης των δραστηριοτήτων του Οργανισμού
Την έξοδο τους από το Χρηματιστήριο Αθηνών αποφάσισαν οι μέτοχοι της εταιρείας κατά την έκτακτη Γενική Συνέλευση της 1ης Νοεμβρίου του 2018. Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση οι ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ απευθύνει ανοικτή προσφορά για την απόκτηση μετοχών της εταιρείας από υφιστάμενους μετόχους που ενδιαφέρονται
Στη μεγάλη δεξαμενή Βασιλειάδη στον Πειραιά, βρίσκεται από χθες το θρυλικό ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ (3.924gt/1975) της Levante Ferries και θα παρμείνει εκεί μέχρι και τις 17 Μαρτίου 2019. Το πλοίο αρχικά δεξαμενίστηκε στις αρχές Φεβρουαρίου 2019, προκειμένου να αφαιρεθούν προπέλες, άξονες και προπελάκι.
Αντιρρυπαντικό φράγμα προς αποφυγή θαλάσσιας ρύπανσης, έχει τοποθετηθεί με μέριμνα του Οργανισμού Λιμένα Ελευσίνας γύρω από το πλοίο Πηνελόπη Α στη θαλάσσια περιοχή «ΒΛΥΧΑ» Ελευσίνας, όπου από το πρωί είναι σε εξέλιξη επιχείρηση για την απάντληση των υδάτων και στεγανοποίησης του πλοίου,
Το άδοξο τέλος του αδελφού του ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ (5,122gt/1972), που βυθίστηκε στο λιμάνι του Πειραιά τον Απρίλιο του 2016, κινδυνεύει να έχει το θρυλικό ΠΗΝΕΛΟΠΗ Α. (5.109gt/1972) που είναι παροπλισμένο στην Ελευσίνα από το 2014. Χθες, παρουσίασε εισροή υδάτων –από αδιευκρίνιστη αιτία-
Από την Ιαπωνία–σύμφωνα με ανεπίσημες πληροφορίες- φέρεται να αγόρασε ταχύπλοο η κρητική Ανώνυμη Εταιρεία Νότιο-Δυτικής Κρήτης (ΑΝΕΝΔΥΚ). Αν επαληθευτούν οι πληροφορίες, θα πρόκειται για το τρίτο πλοίο που αγοράζει η εταιρεία, μετά από τα ΑΓΙΑ ΡΟΥΜΕΛΗ (101gt/1979) και ΚΑΛΥΨΩ που αγοράστηκαν πέρσι.
Λόγω εργασιών του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς, τα πλοία της Minoan Lines στο λιμάνι του Πειραιά, που έχουν ως προορισμό τους την Κρήτη, αλλάζουν προσωρινά προβλήτα. Από την Παρασκευή 01 Μαρτίου 2019, τα πλοία της εταιρείας από τη θέση της Ακτής Ηετίωνος, στην
Το μέγεθος της ευρείας κλίμακας αναβάθμισης που δέχεται –αυτή την περίοδο- το θρυλικό ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ (3.924gt/1975), αποκάλυψε με φωτογραφίες στην επίσημη σελίδα της η Levante Ferries. Να θυμίσουμε, ότι το εν λόγω πλοίο αγοράστηκε από την εταιρεία του Ιονίου τον περασμένο
