Η παγκόσμια οικονομική κρίση είχε ως αποτέλεσμα και στη ναυτιλία οι ισχυροί να γίνουν ισχυρότεροι και οι μικροί μικρότεροι. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 65% του ελληνόκτητου στόλου ανήκει στους 40 μεγαλύτερους Έλληνες εφοπλιστές με βάση τη συνολική μεταφορική ικανότητα (dwt) των πλοίων
