Μια σειρά στατιστικών στοιχείων για τον παγκόσμιο, τον ευρωπαϊκό αλλά και τον ελληνικό εμπορικό στόλο βλέπουν το φως της δημοσιότητας, τις τελευταίες ημέρες, ενόψει και της διεθνούς ναυτιλιακής έκθεσης «Ποσειδώνια» που πραγματοποιείται στην Αθήνα το διάστημα 6-10 Ιουνίου. Ιδιαίτερα ενδιαφέροντα είναι τα
Στη δίνη της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης συνεχίζει να στροβιλίζεται η ναυτιλιακή βιομηχανία και έχει πλήξει ιδιαίτερα την αγορά μεταφοράς ξηρού φορτίου, τα λεγόμενα φορτηγά πλοία. Σε αυτό το πεδίο σκληρού ανταγωνισμού, η ναυλαγορά έχει κατρακυλήσει στα επίπεδα της δεκαετίας του ’80.
Είναι ο σημαντικότερος έλληνας πλοιοκτήτης ενώ κατέχει την 5η σημαντικότερη θέση μεταξύ των 100 ισχυρότερων εφοπλιστών του πλανήτη. Πρόκειται για τον κ. Ιωάννη Αγγελικούση ο οποίος αποσπά τα καλύτερα σχόλια από την Lloyd’s List. Ας παρακολουθήσουμε τα όσα γράφει για τον
«Δυναμικό παρόν» στις ναυπηγικές παραγγελίες στην Άπω Ανατολή δηλώνουν οι εταιρείες της HEMEXPO οι οποίες παρά την κρίση που περνάει η χώρα και τους περιορισμούς των capital controls κατάφεραν να αποσπάσουν παραγγελίες αξίας αρκετών εκατ. δολλαρίων. Ειδικότερα σχεδόν ένα χρόνο μετά
Η Ελλάδα επέστρεψε στην κορυφή της ναυτιλίας, καθώς κατάφερε να αναρριχηθεί ξανά στην πρώτη θέση ως η μεγαλύτερη πλοιοκτήτρια χώρα στον κόσμο, με τους Έλληνες εφοπλιστές να αφήνουν στη δεύτερη θέση τους Ιάπωνες. Ο υπό ελληνική πλοιοκτησία στόλος αποτελούνταν στα τέλη Απριλίου
