Με την ολοκλήρωση των δρομολογίων στο λιμάνι του Σιγρίου το περασμένο Σαββατοκύριακο ήρθε και η ώρα του απολογισμού της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του δυτικού άκρου της Λέσβου με τον Πειραιά.
Το αποτέλεσμά της δεν είναι και τόσο ικανοποιητικό, όπως διαβάζουμε στα «ΝΕΑ ΤΗΣ ΛΕΣΒΟΥ», καθώς η κίνηση επιβατών το φετινό καλοκαίρι ήταν πεσμένη σε σχέση με άλλες χρονιές με τις υπάρχουσες υποδομές στο λιμάνι να παίζουν και αυτές τον ρόλο τους για τη διαμόρφωση αυτής της εικόνας σύμφωνα με τους πράκτορες.
Αυξημένη η κίνηση ήταν μόνο για 2ή3 Σαββατοκύριακα που για να είμαστε ειλικρινείς οι επιβάτες επέλεξαν το συγκεκριμένο δρομολόγιο επειδή για το αντίστοιχο δρομολόγιο στη Μυτιλήνη δεν είχε διαθέσιμα εισιτήρια αναφέρει στα ΝΕΑ της Λέσβου ο κεντρικός πράκτορας της Attica Group Ηλίας Πίκουλος, ο οποίος στη συνέχεια παραθέτει συγκεκριμένες προτάσεις για να βελτιωθεί η κατάσταση όπως νέες δέστρες το λιμάνι, βελτίωση του οδικού άξονα Καλλονής Σιγρίου ενώ ενδιαφέρουσα είναι και η ιδέα που συζητά ο πρόεδρος της Ένωσης Τουριστικών Πρακτόρων Παναγιώτης Χατζηκυριάκος με τον Δήμαρχο Δυτικής Λέσβου Ταξιάρχη για σύνδεση του νησιού με το λιμάνι του Βόλου.
Να σημειωθεί πάντως ότι γενικότερα οι γραμμές του Βορείου Αιγαίου εμφάνισαν υποτονική κίνηση σε σύγκριση με τις Κυκλάδες , Δωδεκάνησα και Κρήτη.
