Στη ναύλωση του RoRo ΠΕΛΑΓΙΤΗΣ της ΑΕΙΝΑΥΤΗΣ Ν.Ε. προχώρησε η Blue Star Ferries, σε αντικατάσταση του άτυχου RoRo MED STAR (16.776/1978), του οποίου η ναύλωση τέλειωσε άδοξα μετά από την πυρκαγιά που εκδηλώθηκε στο μηχανοστάσιο του στις 15 Ιουνίου 2017 και ενώ το πλοίο είχε αποπλεύσει από το λιμάνι της Ρόδου με προορισμό τη Σαντορίνη.
Επισημαίνεται, ότι το 38χρονο MED STAR ανήκει στην κυπριακών συμφερόντων MEDFERRY SHIPPING CO και αγοράστηκε τον περασμένο Δεκέμβριο. Στη συνέχεια, τον Απρίλιο του 2017, ναυλώθηκε στην Βlue Star Ferries με σκοπό να ενισχύσει τη θέση της στα Δωδεκάνησα -κατά τη φετινή θερινή σεζόν- και συγκεκριμένα στη γραμμή Πειραιάς-Κάλυμνος-Κως-Ρόδος, με παράλληλη προσθήκη και σε άλλα νησιά του Αιγαίου.
Δυστυχώς, οι απρόβλεπτες συνθήκες δεν επέτρεψαν στο ιδιόμορφο πλοίο να ανταποκριθεί με επιτυχία στα νέα του καθήκοντα, με αποτέλεσμα σύντομα να αποσυρθεί από την ενεργό δράση.
Το κενό που άφησε πίσω του, κάλυψε σύντομα το αδελφό RoRo ΠΕΛΑΓΙΤΗΣ, το οποίο αρχικά ξεκίνησε δρομολόγια -για λογαριασμό της μπλε εταιρείας- μια φορά την εβδομάδα και συγκεκριμένα κάθε Τετάρτη από Πειραιά για Κω-Ρόδο. Τα δρομολόγια αυτά αναμένεται να τροποποιηθούν στην πορεία ανάλογα με τις ανάγκες που θα προκύψουν.
Το RoRo ΠΕΛΑΓΙΤΗΣ ναυπηγήθηκε το 1978 στα Hyundai Shipbuilders & Heavy Industries στο Ulsan (yard number 647), της Ν. Κορέας. Έχει χωρητικότητα 5.363gt (8.661 dwt), μήκος 152 μέτρα, πλάτος 22 μέτρα και βύθισμα 7,27 μέτρα. Μεταφέρει 12 οδηγούς και διαθέτει 1.650 γραμμικά μέτρα φόρτωσης. Εξοπλίζεται με 2 κύριες μηχανές Pielstick 12PC2-5V-400 V συνολικής ισχύος 11.475 kw και μπορεί να αναπτύξει υπηρεσιακή ταχύτητα 17 κόμβων.
φωτο: D173457Q Brian (shipspotting.com)
