Ανάσα ζωής φαίνεται ότι παίρνει το ΕΛΛΗ Τ. (12.338gt/1976) της Sea Speed Lines, το οποίο από τις αρχές Νοεμβρίου 2018 μετακινήθηκε από το ναυπηγείο Κόρου στο ναυπηγείο Σπανόπουλου, με σκοπό να ξεκινήσουν οι εργασίες επισκευής του.
Σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα, το πλοίο μετονομάστηκε σε OLYMPUS, ενώ οι επισκευές στις μηχανές του προχωράνε κανονικά. Σύντομα θα μεθορμίσει στο Νέο Μώλο Δραπετσώνας, για να συνεχίσει τις εργασίες επισκευής του. Μένει να δούμε που θα δραστηριοποιηθεί, καθώς ακούγονται πολλά για τις γραμμές που πιθανότατα θα εξυπηρετήσει.
Να θυμίσουμε, ότι το γιαπωνέζικο σκαρί το Μάρτιο του 2012, είχε ναυλωθεί στη ρεθεμνιώτικη Cretan Ferries -απο την Endeavour Lines- και ταξίδεψε στη γραμμή Πειραιάς – Ρέθυμνο μόλις για 2 μήνες, καθώς καθηλώθηκε από σοβαρή μηχανική βλάβη. Από τις 23.9.2012 ήταν παροπλισμένο στα Αμπελάκια Σαλαμίνας με την τύχη του να παραμένει αβέβαιη. Στα τέλη του Ιουνίου 2018, πουλήθηκε σε πλειστηριασμό στην Sea Speed Lines.
Το OLYMPUS ναυπηγήθηκε στην Ιαπωνία (Kochi Jyuko Heavy Industries) το 1976. Έχει χωρητικότητα 12.338gt (3.732 dwt), μήκος 141,7 μέτρα, πλάτος 23,5 μέτρα και βύθισμα 5,95 μέτρα. Μπορεί να μεταφέρει 1.100 επιβάτες και 420 Ι.Χ.. Διαθέτει 2 κύριες μηχανές 2 x MAN-Kawasaki 14V49/54MU diesel συνολικής ιπποδύναμης 16.000 b.h.p. και μπορεί να αναπτύξει υπηρεσιακή ταχύτητα 19 κόμβων.
Φωτο: Δημήτρης Μεντάκης
