Μπλου Σταρ Πάτμος [Blue Star Patmos]

[Leo]

Μετά την έκπληξη του Blue Star Delos, μια δεύτερη μας ετοιμάζει η Blue Star Ferries με την όνομασία του δεύτερου νεότευκτου. Έγκυρες πηγές ανέφεραν ότι αυτό θα λέγεται Blue Star Patmos. Το πλοίο αναμένεται θα παραδοθεί το πρώτο τρίμηνο του 2012. ¶ντε με το καλό!

[thanos75]

Μετά την έκπληξη του Blue Star Delos, μια δεύτερη μας ετοιμάζει η Blue Star Ferries με την όνομασία του δεύτερου νεότευκτου. Έγκυρες πηγές ανέφεραν ότι αυτό θα λέγεται Blue Star Patmos. Το πλοίο αναμένεται θα παραδοθεί το πρώτο τρίμηνο του 2012. ¶ντε με το καλό!
Δεν σου κρύβω Λεωσθένη- θες ίσως από διαίσθηση- ότι περίμενα πως έτσι θα ονόμαζε το νέο πλοίο που θα βάλει στα Δωδεκάνησα η Blue Star.;) Ίσως το γεγονός ότι υπήρχε και παλιότερα (επί ΔΑΝΕ) πλοίο με το όνομα ΠΑΤΜΟΣ, ίσως επιπλέον το ότι θέλει να δείξει ότι ως εταιρεία πάει σε όλα τα Δωδεκάνησα, νομίζω πως θα ηχήσει αρκετά καλά σαν όνομα όταν θα έρθει με το καλό στα νερά μας!

[Apostolos]

Ως τελική αντικατάσταση του Διαγόρα άραγε και η άνοδος του σε βορειότερα νερα??

[thanos75]

Ως τελική αντικατάσταση του Διαγόρα άραγε και η άνοδος του σε βορειότερα νερα??
Νομίζω πως με το όνομα ΠΑΤΜΟΣ μάλλον κάτι τέτοιο θέλει να υποδηλώσει...Αλήθεια μετά την έλευση του καινούριου πλοίου τί σχέδια έχει η εταιρεία για τον ΔΙΑΓΟΡΑ? Γνωρίζει κανείς κάτι?

[Akis Dionisis]

Νομίζω πως με το όνομα ΠΑΤΜΟΣ μάλλον κάτι τέτοιο θέλει να υποδηλώσει...Αλήθεια μετά την έλευση του καινούριου πλοίου τί σχέδια έχει η εταιρεία για τον ΔΙΑΓΟΡΑ? Γνωρίζει κανείς κάτι?
Αν και ξεφεύγουμε λίγο από το θέμα,

μήπως δρομολογηθεί το πλοίο [ΔΙΑΓΌΡΑΣ] σε κάποια άλλη γραμμή??

Φέρνω ένα παράδειγμα.. Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη με προέκταση Λήμνο - Θεσσαλονίκη ή Λήμνο - Καβάλα [δεν αποκλείω και Αλεξανδρούπολη επίσης]!!

Κάποια άλλη άγονη μήπως??

Attica είναι αυτή...

Ας περιμένουμε να δούμε τις εξελίξεις στο μέλλον!!!

[olympiacos7]

Ως τελική αντικατάσταση του Διαγόρα άραγε και η άνοδος του σε βορειότερα νερα??

Οπως ακουγεται για Ικαρια , Σαμο..

[Leo]

Οπως ακουγεται για [B]Ικαρια , Σαμο..]

για Ικαρία , Σάμο.. Πάτμο (γιατί όχι?)... Νέο καράβι νέες ιδέες....

[Harry14]

Το Πατμος μαλλον θα αναλαβει τον κορμο των Δωδεκανησων για να αποδσμευτουν ισως τα μεγαλα και να εχουν αποκλειστικα Κω Ροδο και ισως ενα απο τα μεγαλα αφησει τελειως την γραμμη των Δωδεκανησων.

[Tsikalos]

Θα είναι παρόμοιου τύπου με τα paros, Naxos ή θα είναι σαν τα BS1 και BS 2. Αυτό θα καθορίσει τι θα γίνει με αυτό το πλοίο. Εμένα πάντως μου φαίνεται λίγο μακρινό το 2012 αν και δεν είναι τόσο για το που τελικά θα πάει.
Λέτε να περισσέψει κάνα πλοίο για Θεσ/νίκη -Κρήτη από αυτήν την ιστορία;

Όπως και να χει να είναι καλοτάξιδο και να κάνει τη ζωή των νησιωτών ευκολότερη. Σίγουρα πάντως μηχανές που θα το φωτογραφήσουν προς τέρψη των υπολοίπων θα βρεθούν...

[Giwrgos1980]

Τα δύο νέα Bluestar λογικά θα είναι σε στύλ Νήσσος Μύκονος/Χίος και σε στύλ των 3 μικρών Bluestar αλλά με μεγαλύτερες διαστάσεις βαπόρια δλδ που θα λύσουν πολλά προβλήματα στις γραμμές που θα δρομολογηθούν, όχι από θέμα ταχύτητας αλλά από θέμα μεταφορικής ικανότητας.

[Akis Dionisis]

................
Λέτε να περισσέψει κάνα πλοίο για Θεσ/νίκη -Κρήτη από αυτήν την ιστορία;

Όπως και να χει να είναι καλοτάξιδο και να κάνει τη ζωή των νησιωτών ευκολότερη. Σίγουρα πάντως μηχανές που θα το φωτογραφήσουν προς τέρψη των υπολοίπων θα βρεθούν...

Aυτό το σενάριο μαζί με το άλλο που έγραψα το είχα στο μυαλό μου, αλλά δεν το έγραψα γιατί μου φαίνεται κάπως απίθανο ως όνειρο απατειλό...
Ακόμα νωρίς είναι, τα σχέδια την εταιρίας δεν τα ξέρουμε οπότε ας αναμένουμε τις εξελίξεις...

[thanos75]

Το Πατμος μαλλον θα αναλαβει τον κορμο των Δωδεκανησων για να αποδσμευτουν ισως τα μεγαλα και να εχουν αποκλειστικα Κω Ροδο και ισως ενα απο τα μεγαλα αφησει τελειως την γραμμη των Δωδεκανησων.
Α...μπα! Νομίζω πως και τα 2 μεγάλα θα μείνουν μαζί με το Πάτμος, σύμφωνα και με δηλώσεις ανθρώπων της εταιρείας που είχαν κάνει παλιότερα σε τοπικό ροδιακό κανάλι. Τον ΔΙΑΓΟΡΑ προτίθενται να αποδεσμεύσουν και να μεταθέσουν σε κάποια άλλη γραμμή βορειότερη. Βέβαια μέχρι και το 2012 υπάρχει αρκετό μέλλον ακόμη και η ακτοπλοια είναι ένας τομέας που συχνά μας εκπλήσσει!;)

[sg3]

εγω βλεπω τον διαγορα για ικαρια σαμο! και τα blue star 1,2, patmos μενουν 12νησα!

[fourtounakis]

an den riksoun tis times amfoteroi,sta dwdekanisa tha meinoun mono ta dodekanisos express/pride kai opoios thelei peiraia mazi me tis ntalikes ston ippoti kai kafedaki sto garaz.

[Εργης]

ειχα την εντυπωση οτι και οι 2 ειχαν μειωσει αισθητα τις τιμες των εισιτηριων τους.Εν παση περιπτωση,σεναρια θα βγαινουν συνεχεια.εγω αλλο θελω να πω,που θα αραζουν βρε παιδια με την αδιαφορια που υπαρχει στο θεμα της απομακρυνσης των ανενεργων πλοιων....η αποφαση βγαινει συνεχεια και ολο ανακοινωσεις και δωστου ανακοινωσεις αλλα τα πλοια δεν κουνιουνται καν.με το ζορι αφησαν το superfast 12 να αραζει μπροστα απο το ΥΕΝ.που αλλου μπορει να δεσει....

[Akis Dionisis]

Mέχρι να έρθει και αυτό στην Ελλάδα, έχουμε ακόμα...
Είναι πολύ νωρίς ακόμα νομίζω να κάνουμε υποθέσεις για το που θα αράζουν...

[sylver23]

Εχουμε ένα χρόνο++ μπροστά μας αλλά η αλήθεια Ακη είναι ότι πάει καιρός που ακούσαμε τις πρώτες εξαγγελίες για απομάκρυνση ανενεργών πλοίων...:p:p

Φυσικά έχεις δίκιο οτι υποθέσεις απο τώρα δεν χρειάζεται να κάνουμε .

[sg3]

εδω δεν υπαρχει μερος για το δηλος που θα ερθει σε 6 μηνες....

[Akis Dionisis]

Παιδιά αν δεν υπάρχει χώρος στον Πειραιά για τα καινούργια Blue Starάκια στείλτε τα Θεσσαλονίκη...:cool:

[costaser]

Ήδη έχουν ξεκινήσει εργασίες στο λιμένα του πειραιά όπου λογικά θα δένει το Δήλος.

[pantelis2009]

Ας έλθει με το καλό και κάτι θα βρεθεί και γι' αυτό;). Όλοι οι καλοί χωράνε.:p

[Express Pigasos]

Το baby της ελληνικης ακτοπλοιας μας κατα την πρωτη του αφιξη...

http://www.youtube.com/watch?v=XIb1XZe7QgQ


και το βρεξιμο (http://www.youtube.com/watch?v=jSMH2GeWlsU)του απο το αδερφο του και απο το Ναξος... σχεδον πεντε μηνες μετα... το Δηλος δεμενο και το Πατμος κανονικα τα δρομολογια του..λογικα καποια στιγμη θα ξεκουραστει και αυτο ..με το Δηλος στη θεση του να υποθεσω?

[Express Pigasos]

Μια μερα μετα..ακριβως 23.59 οπως ειχε υποσχεθει η BSF (δεν θελω να εκφερω γνωμη υπερ της..αλλα ισως ειναι η μονη με τη MINOAN που με κερδιζουν ως καραβολατρη τελευταια) αναχωρησε για το πρωτο του ταξιδι προς Χιο - Μυτιληνη ..


http://www.youtube.com/watch?v=2rNcRaEk4Rg


Ελπιζω εντος των επομενων ωρων οι συνforumιστες να ξανανεβασουν τις φωτογραφιες απο το εσωτερικο του πλοιου....

[manolisfissas]

καλησπέρα είμαι νέο μέλος του nautilia.gr και το πρώτο μου post είναι στο PATMOS :)



130587

[Εργης]

Καλως ορισες στην παρεα μας!

[manolisfissas]

ευχαριστώ παρά πολύ :):o

[ιθακη]

Το baby της ελληνικης ακτοπλοιας μας κατα την πρωτη του αφιξη...

http://www.youtube.com/watch?v=XIb1XZe7QgQ


και το βρεξιμο (http://www.youtube.com/watch?v=jSMH2GeWlsU)του απο το αδερφο του και απο το Ναξος... σχεδον πεντε μηνες μετα... το Δηλος δεμενο και το Πατμος κανονικα τα δρομολογια του..λογικα καποια στιγμη θα ξεκουραστει και αυτο ..με το Δηλος στη θεση του να υποθεσω?

Ας το θυμηθούμε λοιπόν την στιγμή που περνούσε τα φανάρια για πρώτη φωρά με τον cpt Σπύρο Πεφάνη και σε αυτού τα χειριστήρια.

130701

Τη παράσταση έκλεψε αυτή η "Απίστευτη Μανούβρα (http://youtu.be/B5kp9w51mBQ?t=2m55s)" του καπτα Σπύρου, που με μια στροφή 360ο έδεσε το πλοίο έξω από το ΥΕΝ
130702 130703 130704 130705

Αφιερωμένη και πάλι στον captain Nionio που δεν μπόρεσε να είναι μαζί μου,όπως στο αδερφό του (http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?109567-%CC%F0%EB%EF%F5-%D3%F4%E1%F1-%C4%DE%EB%EF%F2-Blue-Star-Delos&p=448489#post448489), και στην αδερφή μου που μου έκανε παρέα εκείνο το πρωί

[ιθακη]

Ας δούμε και το "μπουγέλομα" που αναφέρει ο express pigasos, για τα καλορίζικα, από τον σημαιοστολισμένο αδερφό Δήλος με τον cpt Δημήτρη Διονυσάτο πλοίαρχο,
130728

και το επίσης σημαιοστολισμένο ομόσταυλο Νάξος με τον cpt Ηλία Βερβενιώτη...


130729

[Akis Dionisis]

Πρώτη μου φορά το είδα live το καλοκαίρι που μας πέρασε παρέα με τον Eng.
Ήμασταν μακρυά βέβαια, αλλά προσπάθησα να το αποθανατίσω κι εγώ...

[kalypso]

και η καρδιά του πλοίου.....!
130796130797130798

[kalypso]

οι κύριες μηχανές....turbo charge
130800130801130802

[kalypso]

αντλιες νερού θαλάσσης,αντλιες γλυκού νερού,καζάνι γλυκού νερού,σύστημα αποβολής αποβλήτων,αντλιες lub oil.
130806130807130808130809130810

[kalypso]

control room...
130812130813130814
ευχαριστούμε πολύ τον Α' μηχανικό κ. Τουμαζάτο,που είχε την ευχαρίστηση να μας ξεναγήσει στο χώρο του μηχανοστασίου μαζί με τον φίλο opelmanos,μετά την άφιξη του πλοίου στη Μυτιλήνη στις 11/7/2012!

[MARGARITIS24]

Ας δούμε και το "μπουγέλομα" που αναφέρει ο express pigasos, για τα καλορίζικα, από τον σημαιοστολισμένο αδερφό Δήλος με τον cpt Δημήτρη Διονυσάτο πλοίαρχο,
130728

και το επίσης σημαιοστολισμένο ομόσταυλο Νάξος με τον cpt Ηλία Βερβενιώτη...


130729


http://www.youtube.com/watch?v=N8k2trwQzkQ&feature=g-upl

[Express Pigasos]

Ας το δουμε σε καποιες πρωινες του αφιξεις...

130959130960130961

[SAPPHO]

130966 130969

Εδώ ο βάπορας ποζάρει στο λιμάνι της Μυτιλήνης τον περασμένο Ιούλιο σ' ένα από τα πρώτα του ταξίδια.

[Flying Dolphin XVII]

Αυτή τη στιγμή σε κόντρα με το European Express

[karavofanatikos]

Ε, όχι και κόντρα, του ρίχνει 5 κόμβους γεμάτους! Μακάρι να του επέτρεπε η ΝΕΛ να ανοίξει λίγο παραπάνω το δρόμο του! Αλλά μην ξεχνάμε ζούμε σε εποχες όπου και η κάθε σταγόνα καύσιμο μετράει...!

[Flying Dolphin XVII]

Ε, όχι και κόντρα, του ρίχνει 5 κόμβους γεμάτους! Μακάρι να του επέτρεπε η ΝΕΛ να ανοίξει λίγο παραπάνω το δρόμο του! Αλλά μην ξεχνάμε ζούμε σε εποχες όπου και η κάθε σταγόνα καύσιμο μετράει...!
Πράγματι...

[despo]

Η κόντρα έγινε επειδή λόγω του απαγορευτικού που ήταν σε ισχύ, το European έφυγε με καθυστέρηση απο τη Μυτιλήνη και προκειμένου το Πάτμος να μπεί πρώτο στη Χίο, έπιασε μέχρι και σχεδόν 25 (!) μίλια. Οταν έγινε η προσπέραση το Πάτμος 'επεσε' στα 19.

[leo85]

Σήμερα το πρωί σημαιοστολισμένο,προς χάρη του Αγίου Νικολάου.

131497

[T.S.S. APOLLON]

Το Blue Star Patmos στο λιμανι της Μυτιληνης στις 5-8-2012

Φωτο ΛΕΑΝΔΡΟΣ
131575

[SteliosK]

Πάμε να θυμηθούμε την παρθενική αναχώρηση του Πάτμος από το λιμάνι του Πειραιά στις 10-07-2012

131638 131639 131641 131640 131637

[pantelis2009]

Πάμε να θυμηθούμε την παρθενική αναχώρηση του Πάτμος από το λιμάνι του Πειραιά στις 10-07-2012

131638 131639 131641 131640 131637

Καλώς ήλθες και πάλι στην παρέα μας.

[karavofanatikos]

9 Ιουλίου 2012 κι όλοι είμασταν εκεί να υποδεχτούμε το νέο αστέρι της Blue Star Ferries!!! :fat:
Η σημαία που ταξίδεψε απ' τη μακρινή Κορέα μέχρι την πατρίδα μας!
131883
Μία άποψη απ' το κατάστρωμα
131884
Εντυπωσιακοί εσωτερικοί χώροι!
131885
Όψη απ' το ελικοδρόμιο του πλοίου
131886
Η περίτεχνα σχεδιασμένη έξοδός του
131887

[T.S.S. APOLLON]

Δευτερα 9 Ιουλιου 2012 ο πρωτος καταπλους του Blue Star Patmos στο λιμανι του Πειραια

131956131957

[Maroulis Nikos]

Δευτερα 9 Ιουλιου 2012 ο πρωτος καταπλους του Blue Star Patmos στο λιμανι του Πειραια

131956131957

Χρόνια πολλά στον Cpt Σπύρο καλά ταξίδια να έχει .

[T.S.S. APOLLON]

Χρονια Πολλα ΚαπταΣπυρο!!!

132021
Το Blue Star Patmos στο μεγαλο λιμανι στις 29-7-2012
Φωτο ΛΕΑΝΔΡΟΣ

[karavofanatikos]

Καπτα-Σπύρο Χρόνια Πολλά και πάντα καλοτάξιδος! Σ' ευχαριστούμε για όλα όσα μας χάρισες ακόμη και για τον γλυκό πονοκέφαλο της 9ης Ιουλίου, όταν βούιζε όλος ο Πειραιάς!

132023 132024 132025
Δύο φωτογραφίες κατά την παρθενική του άφιξη στο μεγάλο λιμάνι!
132026 132027

[ιθακη]

Πολύχρονος καπτα Σπύρο....

[Express Pigasos]

Μια Κυριακατικη απογευματινη αφιξη του ''μωρου" τελη Ιουλιου...


http://www.youtube.com/watch?v=QOgOkyZcXIQ

[Flying Dolphin XVII]

Λάμπει!!!
133157
133158
133159

[nikosnasia]

4/1/2013.08:10 ΄Aφιξη στη Μυτιλήνη.
133982

[Express Pigasos]

Εδω σε μια απο τις πρωτες του αφιξεις.... οταν λογω της "πολυκοσμιας" εμπαινε στη "μυτη" της Ηετιωνιας

135333135332

[Aquaman]

Ο ρουκυ της περσυνης σεζον λαμποντας...κυριολεκτικα και μεταφορικα.

[pantelis2009]

Το BLUE STAR PATMOS........09-07-2012 στις 07.00 π.μ. μπαίνοντας για πρώτη φορά στο λιμάνι του Πειραιά, φωτογραφημένο πάνω απο τη βενζίνα Κωσταντής.

136030

[Express Pigasos]

BLUE STAR PATMOS 10.11.12,μετα την επισκεψη στο Reflection..

136032

[SteliosK]

Σημαιοστολισμένο στο μεγάλο λιμάνι
09/07/2012
136278

[george Xios]

Σύμφωνα με ρεπορτάζ της εφημερίδας ΕΜΠΡΟΣ της Μυτιλήνης το υπουργείο ζήτησε από την εταιρία του πλοίου το ΠΑΤΜΟΣ να κάνει και το δρομολόγιο Λέσβος-Λήμνος- Θεσσαλονίκη το όποιο δεν εκτελείται λόγω της ακινησίας του ΘΕΟΦΙΛΟΣ ίδιο αίτημα και στην hellenic...Η εταιρία δεν έχει απαντήσει ακόμα

[Ilias 92]

Έπιασε τόπο το μελάνι μας!!!
Πριν 1 χρόνο είχα την τιμή να συμμετέχω σε μια μελέτη που παρήγγειλε το υπουργείο και οι 2 περιφέρεις του Αιγαίου για τις άγονες και το πρώτο πράγμα που είπαμε ήταν να κοπεί η άγονη αυτή και να προεκταθεί ο κορμός Χίος Μυτιλήνη.
Μπράβο στο υπουργείο που το εφαρμόζει, καλύτερα πλοία στα νησιά, πιο ουσιαστική εξυπηρέτηση και λιγότερα έξοδα μια φορά την εβδομάδα από κάθε πλοίο είτε Θεσσαλονίκη είτε Καβάλα
Το καλοκαίρι είχε μιλήσει εκπρόσωπος της Μπλου Σταρ σε Ραδιόφωνο της Χίου και είπε ότι το Πάτμος θα πιάνει και μια φορά την εβδομάδα Λήμνο και αν χρειαστεί Καβάλα ή Θεσσαλονίκη λέτε από τότε να ήταν η δουλειά??? :o

[gpap2006]

Μιλαμε για επιδοτουμενη προεκταση η ελευθερη του ΠΑΤΜΟΣ?

[ithakos]

Λογικά επιδοτούμενη...ευχομαι να γίνει τελικά και να πάει καλά!!

[Akis Dionisis]

Έλα? Τι? Που? Πως? Πότε? και Γιατί?
Να δω το ΠΑΤΜΟΣ Θεσσαλονίκη και τι στο κόσμο !!!
Εννοείται πως αν έρθει Θεσσαλονίκη, η ΝΕΛ σβήνει από Θεσσαλονίκη μια και καλή !!!
Βέβαια και η ΑΝΕΚ θα μπορούσε να δρομολογήσει πλοίο (ΚΡΗΤΗ Ι/ΙΙ) όπως έκανε με το ΛΙΣΣΟΣ, αλλά ας μη μιλήσω άλλο, θα βγάλω κακίες...
Το μόνο που θα πω είναι, πως ας ελπίσουμε η Blue Star να το σκεφτεί πάρα πολύ σοβαρά να ξαναδρομολογήσει πλοίο από τη συμπρωτεύουσα !!!
Τα στατιστικά νούμερα της κίνησης (επιβατικής και μη) από το διάστημα που έκανε ο ΔΙΑΓΟΡΑΣ εδώ πριν από κάτι χρόνια την άγονη, υπάρχουν !!!
Είναι κάποιος που τυχαίνει να διαφωνεί μαζί μου ?? Δε νομίζω...

[george Xios]

Εάν δεχτεί η εταιρία θα είναι επιδοτούμενο κομμάτι..αλλά για όσο διάστημα το ΘΕΟΦΙΛΟΣ είναι εκτός...μετά τις 15/3 που θα επιστρέψει το ΘΕΟΦΙΛΟΣ θα σταματήσει το άλλο πλοίο..Βέβαια εάν γλυκαθούν στην Blue star μπορεί να το ξανασκεφτούν και να δούμε το καλοκαίρι και προσέγγιση στην Θεσσαλονίκη..ειδωμεν!

[ithakos]

Σωστά....ειδικά το καλοκαίρι η Γραμμή είναι κερδοφορα

[thanos75]

Πραγματικά μακάρι να γίνει...και ει δυνατόν σε μόνιμη βάση. Ειδικά το καλοκαίρι θα ήταν επικερδές και θα αύξανε αλματωδώς το τουριστικό ρεύμα από Βόρεια Ελλάδα προς τα νησιά του Α.Αιγαίου

[Akis Dionisis]

Μα νομίζω αυτό που είπα τα λέει όλα.
Τα στατιστικά στοχεία από τότε που ανέβαινε ο ΔΙΑΓΟΡΑΣ Θεσσαλονίκη τα έχουν. Η Blue Star σύμφωνα με κάποιες "πηγές" που είχα ακούσει, είναι ότι έμεινε υπέρ ευχαριστημένη από την ανταπόκριση που είχαν από τους Θεσσαλονικείς και όχι μόνο!
Και φυσικά και το ΛΙΣΣΟΣ είχε πάρα πολύ καλή επιβατική κίνηση. Δε θα ξεχάσω συγκεκριμένα κάποια δρομολόγια του ΔΙΑΓΟΡΑ και του ΛΙΣΣΟΣ, τα πλοία να χτυπάνε σχεδόν πρωτόκολλο από Θεσσαλονίκη.
Βγαίνω εκτός θέματος, αλλά επαναλαμβάνω αυτό που ξαναείπα πολλές φορές και θα συνεχίσω να το λέω.
Θεσσαλονίκη και Καβάλα αν θέλετε και Αλεξανδρούπολη με δύο εταιρείες που έχουν σχεδόν καινούργια και γρήγορα πλοία (ΑΝΕΚ - ΒLUE STAR και να θέλετε βάζω και τη HELLENIC στο παιχνίδι) αν όχι όλο το χρόνο, σίγουρα τη περίοδο από αρχές Ιουνίου μέχρι και μέσα Σεπτεμβρίου θα είναι περισσότερο κερδοφόρες από το Βόρειο Αιγαίο, παρά από τον Πειραιά !!! Το γιατί μη το ρωτήσετε, βγάζει μάτια !!!

[artmios sintihakis]

Blue Star Patmos στο λιμένα Πειραια κ μόλις εχει καταφθάσει απο ΒΑ Αιγαίο!
Μία αυτη η γραμμη που λέει ο Ακης κ 2η αυτη που εκανε Ο ΑΝΕΜΟΣ ->ΜΙΛΕΝΟΝΤΑΛΙΑΝΟ->ΕΛ ΓΚΡΕΚΟ->ΔΑΙΔΑΛΟΣ κλπ επρεπε να υπαρχουν!!!
136514

[despo]

Εδώ το τελευταίο άρθρο λέει οτι μάλλον δεν ενδιαφέρονται ...


http://www.emprosnet.gr/article/41948-paramenei-horis-ploio

[aeroplanos]

Αν όντως η γραμμή έχει καλές πληρότητες, περισσότερο με κινήση τακτικής μου φαίνεται αυτή, παρά με κατηγορηματική δηλώση μη ενδιαφέροντος.

Κάποιο από τα μέλη του φόρουμ είχε αναρτήσει το καλοκαίρι video με δηλώσεις εκπροσώπου της BSF (κατά την παρουσίαση του Πάτμος στη Λέσβο) σύμφωνα με τις οποίες η εταιρία ενδιαφέρεται για τη γράμμη της Λημνου.

[Ilias 92]

Ή μας δουλεύουν ή είναι τόσο επιπόλαιοι που αλλάζουν στρατηγική κάθε 2 μήνες.
Εγώ είμαι βέβαιος ότι θα την περούνε την γραμμή ότι και να λενε τώρα.
Λογικό πάντως είναι να μην μπαίνουν σαν μπάλωμα αλλά να θέλουν κάτι μονιμότερο.
¶ρα αφού είπε το αφεντικό όχι, η Χελλενικ που κάνει ότι της πουν, θα αρνηθεί φυσικά .
40.000 καύσιμα έλα ρε παιδί μου χρυσάφι καίει ...:o

[SAPPHO]

Το πλοίο έφυγε πριν από λίγο από Χίο με τουλάχιστον 25 φορτηγά και εντελώς γεμάτο γκαράζ, με σηκωμένη τη ράμπα ιχ του πάνω γκαράζ (η οποία διασπάται σε 2 κομμάτια και σηκώνεται σε αντίθεση μ' αυτή του Ν. Χίος)...προσωπικά δεν το έχω ξαναδεί τόσο φορτωμένο όσο καιρό το παρακολουθώ...:cocksure:

[despo]

Ηρθε ο καιρός του να κάνει ... ταμείο, αφου δεν υπάρχει πανω του το European.

[leo85]

Είναι και η 48 άωρη !!!!!!!!!:o

[pantelis2009]

BLUE STAR PATMOS στις 10-11-2012 όπως φαινόταν πάνω απο το Celebrity Reflection.

137068

[apollo_express]

Tα ACB και FCB, που είναι γραμμένα στην πρύμνη και στην πλώρη αντίστοιχα, τι συμβολίζουν;
Αυτά είναι δύο γραμμές πρύμα και πλώρα που είναι βαμμένες άσπρες στο Πάτμος και Δήλος.
Έχουν σχέση με την πρωραία και πρυμναία φρακτή σύγκρουσης (Fore & Aft Collision Bulkhead);
(οι φωτογραφίες είναι από το marinetraffic.com (http://www.marinetraffic.com/ais/))

137169137170

[Express Pigasos]

Οπως μπορει να ειπωθηκε το πλοιο μπηκε κατα τις 8 το πρωι στο λιμανι και εφυγε στις 10 ακριβως.Αυτα οσον αφορα τη χθεσινη ημερα.Σημερα επεστρεψε γυρω στις 8 το πρωι .Εδω στη ραδα περιμενοντας137329
και εδω εισερχομενο...
137328137330137331

Στο βιντεο μπορειτε να δειτε και την αναχωρηση του..σπανιο να αναχωρει πρωι η Πατμαρα...
Εχω παρατηρησει πως αυτο και το αδερφο του ξεκολλανε απο το σημειο που εχουν δεσει σε χρονο dt! ;-)


http://www.youtube.com/watch?v=AIU7e7X-sO0

[karavofanatikos]

Απ' τη μία η απεργία των ημερών απ' την άλλη η απουσία του European, είχαν ως αποτέλεσμα το πλοίο στο χθεσινοβραδινό του δρομολόγιο να είναι γεμάτο με νταλίκες μέχρι τον καταπέλτη! Φαίνεται σιγά σιγά να βρίσκει τον ευατό του στη γραμμή μετά το πολύ μουδιασμένο ξεκίνημα των περασμένων μηνών!

[P@vlos]

Και λόγω απαγορευτικού αναχώρησε σήμερα 06.15... Έμαθα ότι το βράδυ επέτρεπαν και είσοδο σε επισκέπτες καθως και οτι εφτάσαν κάτι πίτσες και σουβλάκια κατα τις 11 στον καταπέλτη :) :p

[Express Pigasos]

Και λόγω απαγορευτικού αναχώρησε σήμερα 06.15... Έμαθα ότι το βράδυ επέτρεπαν και είσοδο σε επισκέπτες καθως και οτι εφτάσαν κάτι πίτσες και σουβλάκια κατα τις 11 στον καταπέλτη :) :p


Καλοπερασε ο φανταρος βλεπω...α το πουλακι μου!! :p

[NikosP]

Στον Πειραιά λίγο πρίν αναχωρήσει, τραβηγμένη από το deck του Ithaki.
137449

[Captain_Nionios]

Συνεχεια απο το θεμα του Διαγορα που μιλουσαμε και για το Πατμος.


Αν έχουν να πετάνε λεφτά στα πετρέλαια ας το αφήσουν, εγώ ξέρω ότι το καλοκαίρι κάποια στελέχη διαφώνησαν έντονα σε αυτήν την δρομολόγηση αλλά τελικά επικράτησαν οι πιο life style απόψεις.

Αν ειναι να παει ο Διαγορας μονιμα Χιο-Μυτιληνη, μια λογικη επιλογη, το Πατμος που μπορει να παει; Καλως ή κακως υπαρχει, ειναι εδω και εχει ενα χρεος απο πισω του. Να πωληθει; Σιγουρα ειναι μια εκδοχη. Να παει στη γραμμη του Διαγορα; Δε νομιζω οτι ειναι πιο κερδοφορα. Να μπει στον κορμο των Δωδεκανησων; Συμφωνω ειναι πλοιο πιο ορθοδοξο σε μεγεθος απο τα μεγαλα, αλλα ετσι πρεπει να πουληθει οπωσδηποτε ενα μεγαλο. Μπορουν να το πουλησουν; Δυστυχως δεν ξερω αν υπαρχει ιδανικη θεση του Πατμος υπο την παρουσα κατασταση στην ακτοπλοια. Αν παρει καλο μεριδιο φορτηγων στη γραμμη Χιου-Μυτιληνης και με 20 κομβους ταχυτητα πιστευω πως μπορει να παραμεινει...

[Express Pigasos]

Το δρομολογιο του Διαγορα να το κανει?

[Captain_Nionios]

...Να παει στη γραμμη του Διαγορα; Δε νομιζω οτι ειναι πιο κερδοφορα...

Θεωρεις οτι ειναι πιο κερδοφορα γραμμη η αγονη του Διαγορα απ' οτι η γραμμη Χιου-Μυτιληνης; Δεν το νομιζω, μακαρι ομως να ισχυει το αντιστροφο.

[Ilias 92]

Πάλι συμφωνούμε Νιόνιο. Αν ήταν δικιά μου ή δικιά σου εταιρεία θα το σκεπτόμασταν πριν το φτιάξαμε στην, Μπλου Σταρ γιατί δεν το έκαναν ούτε με τα τότε δεδομένα κίνησης χρειάζονταν τα πλοία.
Ωραία το βάζεις Χίο Μυτιλήνη γιατί βρε χριστιανέ μου δεν πας και λίγο πιο πέρα στη Λήμνο με 18.000 κόσμο μέσα στο κατακαλόκαιρο αφού το βαπόρι κάθεται στη Λέσβο.
Εγώ αυτό που καταλαβαίνω είναι ότι μετά τον Παναγόπουλο η εταιρεία είναι ακέφαλη και πέφτει από την μια γκάφα στην επόμενη.
Μια εταιρεία δεν είναι τα Καγιέν και τα Αρμάνι αλλά το αλάτι και η σεμνότητα.

[P@vlos]

Πιστεύω ότι αυτά τα πλοία πραγματικά παραγγέλθηκαν επειδή η Blue Star αποσκοπούσε στην πώληση του Ορίζοντα, του Superferry II (που έγινε κιόλας) αλλά και στο όλο επικοινωνιακό παιχνίδι που παίζουν ώστε να χουν να διαφημίζουν ότι είναι ο νεότερος στόλος στην Ελλάδα! Και αυτό πρέπει να τους αναγνωρίσω ότι το κάνουν πάρα πολύ καλά... Αν βγούμε έξω και ρωτήσουμε τον μέσο Έλληνα πως θα πάει στο νησί του ή πως θα πάει διακοπές στο Αιγαίο το καλοκαίρι, οι περισσότερες απαντήσεις θα είναι Blue Star!

Παρόλα αυτά όμως στο θέμα σχεδιασμοί γραμμών, δρομολογίων, αξιοπιστία κλπ είναι όπως να ναι και ότι να ναι. Πραγματικά μετά την εποχή Παναγόπουλου επικρατεί μια περίεργη κατάσταση και όπως είπε και ο Ηλίας πάνε απο την μια πατάτα στην άλλη με περικοπές, μειώσεις ταχυτήτων (=παράπονα) , αρπαχτές (Blue Star Ithaki @Ραφήνα) κλπ κλπ

[Flying Dolphin XVII]

Πιστεύω ότι αυτά τα πλοία πραγματικά παραγγέλθηκαν επειδή η Blue Star αποσκοπούσε στην πώληση του Ορίζοντα, του Superferry II (που έγινε κιόλας) αλλά και στο όλο επικοινωνιακό παιχνίδι που παίζουν ώστε να χουν να διαφημίζουν ότι είναι ο νεότερος στόλος στην Ελλάδα! Και αυτό πρέπει να τους αναγνωρίσω ότι το κάνουν πάρα πολύ καλά... Αν βγούμε έξω και ρωτήσουμε τον μέσο Έλληνα πως θα πάει στο νησί του ή πως θα πάει διακοπές στο Αιγαίο το καλοκαίρι, οι περισσότερες απαντήσεις θα είναι Blue Star!

Παρόλα αυτά όμως στο θέμα σχεδιασμοί γραμμών, δρομολογίων, αξιοπιστία κλπ είναι όπως να ναι και ότι να ναι. Πραγματικά μετά την εποχή Παναγόπουλου επικρατεί μια περίεργη κατάσταση και όπως είπε και ο Ηλίας πάνε απο την μια πατάτα στην άλλη με περικοπές, μειώσεις ταχυτήτων (=παράπονα) , αρπαχτές (Blue Star Ithaki @Ραφήνα) κλπ κλπ
Γιατί ρε παιδιά να φύγει το Πάτμος από τη γραμμή; Πιστεύω ότι καλά είναι εκεί που είναι και σιγά-σιγά θα εδραιωθεί στη γραμμή. Είναι πολύ σημαντικό που υπάρχουν τέτοια πλοία στις θάλλασσές μας. Τώρα για τη BS γενικά, αν και νομίζω ότι βγαίνουμε εκτός θέματος, δε μπορώ να συγκρίνω τις τωρινές της κινήσεις με αυτές του παρελθόντος, καθώς τότε δεν ασχολιόμουν, αλλά πιστεύω ότι δεν είναι απολύτως δικό της έργο ότι είναι η πρώτη επιλογή. Απλά κοιτάξτε τι αντιπάλους (δεν) έχει! Μόνη της παίζει μπάλα και εν μέρει δικαιολογημένα..

[Ilias 92]

Το Brand name (που λεει και Παύλος για την ΝΕΛ), το έκανε ο Παναγόπουλος.
Το Πάτμος και το Δήλος είναι η εξέλιξη του Χίος και Μύκονος του Στρίντζη.
Τα συμπεράσματα δικά σας!!
Δεν λέω προς θεού ότι δεν είναι άξια εταιρεία αλλά ότι έχει γερές βάσεις για αυτό αντέχει ακόμα.

[Flying Dolphin XVII]

Η εταιρεία έχει ανακοινώσει τα δρομολόγια (http://www.bluestarferries.gr/site/content.asp?sel=624&loc=1) του πλοίου μέχρι 31/10/2013.

[proussos]

138443

Επιβλητική παρουσία...

[Aquaman]

Μια λεπτομερεια του πλοιου..

[Marioukos]

138655138659138656138657138658 :indecisiveness:

[Marioukos]

138660138661138662138663138664 :indecisiveness:

[samichri]

Εδώ και αρκετή ώρα το AIS το δείχνει αγκυροβολημένο στο Σαρωνικό. Ξέρει κανείς γιατί ??

[citcoc]

Καιρό είχαμε να δούμε τέτοιες ταχύτητες στην γραμμή!!! Κινείται από 23 έως 24,5 σήμερα μετά το απαγορευτικό! Ένα μίνι ''ξεμπούκωμα'' :glee:

[speedrunner]

Καιρό είχαμε να δούμε τέτοιες ταχύτητες στην γραμμή!!! Κινείται από 23 έως 24,5 σήμερα μετά το απαγορευτικό! Ένα μίνι ''ξεμπούκωμα'' :glee:

Και βλέπουμε και την διαφορά μεταξύ BSF και HSW, ενώ το Πάτμος πιάνει αυτές τις ταχύτητες σήμερα το Νήσος Χίος σέρνεται με 17 μίλια!!!!

[MYTILENE]

Και βλέπουμε και την διαφορά μεταξύ BSF και HSW, ενώ το Πάτμος πιάνει αυτές τις ταχύτητες σήμερα το Νήσος Χίος σέρνεται με 17 μίλια!!!!
Μη ξεχνάς οτι το ένα(PATMOS) τον είχε από πίσω το καιρό και το άλλο(ΧΙΟΣ) πλώρα,είναι και Νοτιάς φορτωμένος οπότε δε πιστεύω οτι κάνουν οικονομία, απλά λιγότερη ταλαιπωρία επιβατών και πλοίου.
ΥΓ:Βέβαια για να λέμε και τα σωστά όχι οτι αν έχει μπουνάτσα τρέχει πανικόβλητο το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ:sour:

[pantelis2009]

Το BLUE STAR PATMOS στις 10-11-2012 φωτογραφημένο απο τον 16ο όροφο του CELEBRITY REFLECTION.

140324

[manolisfissas]

Το BLUE STAR PATMOS εχθές στον Πειραιά.Δυο φώτο από πλώρη και πρίμα.


141543 141544.

[Giannis G.]

141547
Στον Πειραιά

[manolisfissas]

Το B.S.PATMOS στον Πειραιά.

141564

[Captain_Nionios]

Το Μπλου Σταρ Πατμος στον Πειραια.

[Aquaman]

Στην Μυτιληναιικη θεση του του Πειραια.

[Captain_Nionios]

Ενα πολυ ομορφο βιντεο απο τη παρθενικη αφιξη του βαποριου. Στο 2:55 καποιος θεος λεει "απιστευτη μανουβρα" !!! Χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα.



http://www.youtube.com/watch?v=B5kp9w51mBQ

[ιθακη]

Χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα, μάλλον θα την απόλαυσε από καλή θέση.....:tears_of_joy:

[manolisfissas]

To BLUE STAR PATMOS στον Πειραιά.

142096

[Akis Dionisis]

Γιατί πάλι πήρε το αφτί μου ένα σενάριο για Θεσσαλονίκη το καλοκαίρι ;;

[chiotis]

Πρωι 15/3/2013.Προγραματισμενη αναχωρηση είχαμε την προηγουμενη μέρα στις 8 το βραδυ αν θυμαστε τη μερα που ειχε πιασει τα 13 μποφορ στο καβο ντορο. Με απαγορευση απόπλου φεύγουμε 6 το πρωι τελικά.Το πλοίο πάει απο στενό Άνδρου-Τήνου και έτσι δεν καταλαυαμε καθολου κουνημα σε αντιθεση με το Νησος Χίος που κατέβενε με 17 μίλια και εκανε και λίγες βουτιές οταν το συναντησαμε (είχε τον καιρό πλώρη και αριστερά).Το ταξιδι τελικά το καναμε σε περιπου 6μισι ώρες με ταχυτητα 24 μέσω όρο.Το πλοίο είναι αρκετά καθαρό και πολύ άνετο σε χώρους μέσα - έξω.

[parianos]

Εκτακτο δρομολογιο την Τριτη του Πασχα για Ναξο και Παρο το Πατμος και θα βγαλω φωτο στο λιμανι της Παρου.....Παραμενει ο καπετανιος ο Πεφανης στο Πατμος;

[george Xios]

Από ότι ξέρω ο cpt Πεφάνης είναι ακόμα στην γέφυρα του πλοίου.

[capten4]

Ο Χωριανοπουλος ειναι, ο καπτα σπυρος ειναι στο Δηλος....

[parianos]

Ο Χωριανοπουλος ειναι, ο καπτα σπυρος ειναι στο Δηλος....

Ευχαριστω πολυ για την ενημερωση σου....

[pantelis2009]

Το BLUE STAR PATMOS στις 11-04-2013 στο μεγάλο λιμάνι. Για όλους τους φίλους του.

142935

[Captain_Nionios]

Ηδη εχουμε ενημερωθει οτι αυριο το Πατμος θα κανει ενα ταξιδι αστραπη Πειραια-Ναξο-Παρο-Πειραια.

Σκεφτηκα οτι θα ειναι ωραιο απο πολλες αποψεις.

1ον. Ειναι μια απο τις ελαχιστες φορες που περναει το βαπορι απο Κυκλαδες και μαλιστα μερα.
2ον. Φευγουν την ιδια ωρα με το Δηλος οποτε με λιγη τυχη θα πλεουν κοντα κοντα μεχρι τον Ταμελο της Κεας πραγμα και σπανιο και ομορφο.
3ον. Μπορει καποιος σε μια μερα να ταξιδεψει και με τα δυο βαπορια.
4ον. Αν ταξιδεψει πρωτα με το Δηλος για Παρο, θα περιμενει δυο ωρες και κατοπιν θα παρει το Πατμος για Πειραια και θα ειναι πισω στις 18:00, δηλαδη το ταξιδι θα ειναι αστραπη...

[Captain_Nionios]

Να και ενα πολυ ομορφο βιντεο με τα δυο αδερφια να αποπλεουν ταυτοχρονα απο τον Πειραια.


http://www.youtube.com/watch?v=v1dLaEwEeEw

[SW8FEW NAXOS]

143796143797143798

[SW8FEW NAXOS]

ΜΕΓΑΛΗ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΣΤΗ ΝΑΞΟ ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΠΑΤΜΟΣ ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΔΗΛΟΣ 7/5/2013143799

[rafina-lines]

Καλά, φοβερές εικόνες και εξαιρετικά σπάνιες, όπως και το βιντεάκι! Ευχαριστούμε πολύ, παιδιά!!! Μακάρι να δούλευαν και τα δύο πλοία στην Παροναξία, το ένα πρωί και το άλλο απόγευμα. Δλδ το ΔΗΛΟΣ με το πρόγραμμα που έχει σήμερα, και το ΠΑΤΜΟΣ να έπαιρνε τη θέση του απογευματινού δρομολογίου των 5:30μμ. Δε θα ήταν φοβερό?? :fat:

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Καλά, φοβερές εικόνες και εξαιρετικά σπάνιες, όπως και το βιντεάκι! Ευχαριστούμε πολύ, παιδιά!!! Μακάρι να δούλευαν και τα δύο πλοία στην Παροναξία, το ένα πρωί και το άλλο απόγευμα. Δλδ το ΔΗΛΟΣ με το πρόγραμμα που έχει σήμερα, και το ΠΑΤΜΟΣ να έπαιρνε τη θέση του απογευματινού δρομολογίου των 5:30μμ. Δε θα ήταν φοβερό?? :fat:

¶σε να χαιρόμαστε το BSPt κ εμείς Χίο-Μυτλήνη!
Τα καμαρώνω στον Πειραιά όπου μένω. Βαπόρια πραγματικό κόσμημα γιά την Ακτοπλοϊα.:fat:

[thanos75]

Καλά, φοβερές εικόνες και εξαιρετικά σπάνιες, όπως και το βιντεάκι! Ευχαριστούμε πολύ, παιδιά!!! Μακάρι να δούλευαν και τα δύο πλοία στην Παροναξία, το ένα πρωί και το άλλο απόγευμα. Δλδ το ΔΗΛΟΣ με το πρόγραμμα που έχει σήμερα, και το ΠΑΤΜΟΣ να έπαιρνε τη θέση του απογευματινού δρομολογίου των 5:30μμ. Δε θα ήταν φοβερό?? :fat:

Νομίζω ¶ρη πως το ΠΑΤΜΟΣ -στη μορφή που είναι τώρα- καλά είναι εκεί που είναι! Η εάν δεν ήταν στη Χίο-Μυτιλήνη ας ήταν Δωδεκάνησα (όπως ήταν το αρχικό σχέδιο) με προσεγγίσεις σε κάποια Κυκλαδονήσια (όπως κάνουν ο ΟΡΙΖΟΝΤΑΣ και το BS2)
Δύο πλοία αυτού του μεγέθους για Πάρο-Νάξο-Ίο-Σαντορίνη θα ήταν υπερβολή και ίσως και αδικία για κάποια άλλα νησιά. ¶σε που η Χίος-Μυτιλήνη έχει σαφέστερα μεγαλύτερη κίνηση τους χειμερινούς μήνες και δεν είναι τόσο εποχική γραμμή όσο αυτή της Παροναξίας. Ήδη το ΔΗΛΟΣ κάθεται 6 μήνες το χρόνο....δεν θα ήταν αδικία να κάθονται δύο τέτοιοι βάπορες 6 μήνες το χρόνο:single_eye:

[Cpt Βαγγελης]

Πολυ ωραιο το υλικο μπραβο.Αληθεια πως πηγε απο κινηση σε αυτο το δρομολογιο το Β.Σ.Πατμος?

[samurai]

Για την ιστορία να πούμε οτι στο συγκεκριμένο ταξίδι το ΔΗΛΟΣ ανέπτυξε ταχύτητα μέχρι και 26,6 κόμβους, ενω το ΠΑΤΜΟΣ αρκέστηκε στους 25,5 κόμβους.

[parianos]

Οπως υποσχεθηκα οριστε οι φωτο στην Παρο που ηρθε το ΠΑΤΜΟΣ...

143828143829143830143831143832

[parianos]

Αλλες δυο φωτο ακομη...

143833143834

[Captain_Nionios]

Ευχαριστουμε παρα πολυ, απο κοσμο βλεπω μπολικο και βεβαια πολλα ιχ...

[Giannis_lymp]

Αν ισχύουν οι αριθμοί που άκουσα 750 άτομα από Νάξο και 1250 από Πάρο.

[gpap2006]

Σημαντικη διακριση (http://www.naftemporiki.gr/finance/story/651288) για το ΠΑΤΜΟΣ.

[Giovanaut]

Να ρωτήσω για ποιο λόγο έκανε το ΠΑΤΜΟΣ αυτό το έκτακτο..???

[gpap2006]

Να ρωτήσω για ποιο λόγο έκανε το ΠΑΤΜΟΣ αυτό το έκτακτο..???

Εννοεις Παροναξια τη Λαμπροτριτη? Για να μαζεψει εκδρομεις του Πασχα.

[opelmanos]

Με 43 ευρώ οικονομική θέση Πειραιά -Μυτιλήνη και 45 ευρώ για να πάρεις αριθμημένη θέση και με συμπεριφορά στρατιωτική του πληρώματος δεν το θελουμε εδω πέρα..Ήρθε και μας έκανε άνω κάτω.Δεν θέλουμε ούτε την χλίδα ούτε να καθόμαστε σε δερμάτινες καρέκλες .Απλά να πηγαίνουμε αξιοπρεπώς στον προορισμό μας ....Ας ελπίσουμε ότι το ΣΚΑΙ θα έρθει όσο το δυνατόν γρηγορότερα στην γραμμή

[gpap2006]

Ε διωξτε το βρε opelmanos εφοσων δεν το θελετε..Αλλα εγω μαθαινω πως ανεβοκατεβαινει φισκα τις τελευταιες εβδομαδες .Οσο για τη ΝΕΛ μονο βρισιες και καταρες ακουω ακομη και απο τους -καποτε- φιλους της εταιριας.

[despo]

Ε διωξτε το βρε opelmanos εφοσων δεν το θελετε..Αλλα εγω μαθαινω πως ανεβοκατεβαινει φισκα τις τελευταιες εβδομαδες .Οσο για τη ΝΕΛ μονο βρισιες και καταρες ακουω ακομη και απο τους -καποτε- φιλους της εταιριας.
Αφου ήρθε λαχείο εξ ουρανού (εκ ΝΕΛ, βέβαια) και παίζουν μόνοι τους χωρίς Πελαγίτη, τι να κάνει ο κόσμος να μην ταξειδέψει ; Μην ξεχνάς οτι μεσολάβησαν και μέρες Πάσχα. Οσον αφορά τις βρισιές και τις κατάρες, ας έχουμε επιφυλάξεις, μα πολλές επιφυλάξεις ...

[speedrunner]

Με 43 ευρώ οικονομική θέση Πειραιά -Μυτιλήνη και 45 ευρώ για να πάρεις αριθμημένη θέση και με συμπεριφορά στρατιωτική του πληρώματος δεν το θελουμε εδω πέρα..Ήρθε και μας έκανε άνω κάτω.Δεν θέλουμε ούτε την χλίδα ούτε να καθόμαστε σε δερμάτινες καρέκλες .Απλά να πηγαίνουμε αξιοπρεπώς στον προορισμό μας ....Ας ελπίσουμε ότι το ΣΚΑΙ θα έρθει όσο το δυνατόν γρηγορότερα στην γραμμή

Όχι να μην σας φέρουν το ΣΚΑΙ αλλά την Νερομαρία αρκεί να πηγαίνετε ποιο φθηνά!!!!!! μόνο αυτό μετράει!!!!! ΈΛΕΟΣ!!!!!!

[Psarianos]

Με 43 ευρώ οικονομική θέση Πειραιά -Μυτιλήνη και 45 ευρώ για να πάρεις αριθμημένη θέση και με συμπεριφορά στρατιωτική του πληρώματος δεν το θελουμε εδω πέρα..Ήρθε και μας έκανε άνω κάτω.Δεν θέλουμε ούτε την χλίδα ούτε να καθόμαστε σε δερμάτινες καρέκλες .Απλά να πηγαίνουμε αξιοπρεπώς στον προορισμό μας ....Ας ελπίσουμε ότι το ΣΚΑΙ θα έρθει όσο το δυνατόν γρηγορότερα στην γραμμή

Φίλε 47ευρώ είχε η οικονομική του European για Μυτιλήνη πέρυσι το καλοκαίρι και 66ευρώ το κρεβάτι σε τετράκλινη,μετά άρχισαν οι εκπτώσεις της ΝΕΛ που δέν πατούσε άνθρωπος στο πλοίο τους.

Μακάρι να έρθει το ΣΚΑΙ και να πέσουν οι τιμές αλλά θα μείνει νομίζεις μετά τον Σεπτέβρη?

[despo]

[QUOTE=Psarianos;483813]Φίλε 47ευρώ είχε η οικονομική του European για Μυτιλήνη πέρυσι το καλοκαίρι και 66ευρώ το κρεβάτι σε τετράκλινη,μετά άρχισαν οι εκπτώσεις της ΝΕΛ που δέν πατούσε άνθρωπος στο πλοίο τους.
Ε, οχι δεν πατούσε και άνθρωπος !!! Σε πληροφορώ οτι και το καλοκαίρι γέμιζε, αλλά και σε όλη τη διάρκεια που ταξείδευε το European Express, πρώτα γέμιζε η ΝΕΛ κυρίως στα φορτηγά και μετά ο,τι περίσσευε πήγαινε στο Πάτμος.

[Giovanaut]

Εννοεις Παροναξια τη Λαμπροτριτη? Για να μαζεψει εκδρομεις του Πασχα.

Εντύπωση μου κάνει..

Δηλαδή το ΔΗΛΟΣ είχε πιάσει πρωτόκολο? η μήπως μπήκε για να τους φερει πιο γρήγορα και να τους κερδισει απο τα ταχύπλοα...??

[gpap2006]

Τριτη και Τεταρτη μετα το Πασχα ο,τι γυριζε απο Παροναξια ειχε πρωτοκολλο σε επιβατες.

[Giovanaut]

Τριτη και Τεταρτη μετα το Πασχα ο,τι γυριζε απο Παροναξια ειχε πρωτοκολλο σε επιβατες.
Ευχαριστώ.... ;)

[Psarianos]

πρώτα γέμιζε η ΝΕΛ κυρίως στα φορτηγά και μετά ο,τι περίσσευε πήγαινε στο Πάτμος.

Για το μετά που έγραψα εννοούσα για μετά το καλοκαίρι που μπήκε το Πάτμος τις ίδιες μέρες με το European και σταδιακά του πήρε μέγαλη κίνηση απο επιβάτες γιαυτό και ξεκίνησαν στην ΝΕΛ τις προσφορές και την μείωση των τιμών ενώ όλο το καλοκαίρι ήταν πιό ακριβοί απο χελλένικ και μπλού στάρ.

Στα φορτηγά που λές πάντα η ΝΕΛ τα πήγαινε περίφημα γιατί πράγματι είχε τις φτηνότερες τιμές για τους μεταφορείς αλλά όταν μειώθηκαν οι επιβάτες λόγω του Πάτμος και ίσως τα φορτηγά λόγω κρίσης,ήταν πιά αδύνατο να σταθεί στην γραμμή γιαυτό και λέω πως ακόμα και το ΣΚΑΙ να μπεί δύσκολα θα το κρατήσουν μετά το καλοκαίρι.

[Akis Dionisis]

Όχι να μην σας φέρουν το ΣΚΑΙ αλλά την Νερομαρία αρκεί να πηγαίνετε ποιο φθηνά!!!!!! μόνο αυτό μετράει!!!!! ΈΛΕΟΣ!!!!!!

Με την νερομαρία θα ταξιδεύουν δωρεάν. Απλά για να τους ευχαριστήσουν τους επιβάτες για την επιλογή τους, λένε ότι θα τους δίνουν κατά την είσοδό τους στο πλοίο κι ένα κουπί.

[Ilias 92]

Το Πάτμος είναι στολίδι και όποιος δεν το καταλαβαίνει ή κακία δείχνει ή αγνοία.
Το ότι η ΝΕΛ παρατάει την γραμμή της δεν φταίνε οι άλλοι, γιατί δεν κατηγορεί κανείς τον Πελαγίτη, αυτός δεν τους τρώει ψωμί άραγε?

[giorgos_249]

Το Πάτμος είναι στολίδι και όποιος δεν το καταλαβαίνει ή κακία δείχνει ή αγνοία.



Αντιθετως , εγώ θα σου πω, ότι << Ναι , το Πατμος είναι ένα στολίδι>> ΑΛΛΑ <<ανάλογα τι εννοούμε στολίδι.... >> ......

Από ξενοδοχείο;; Στολίδι...... Από καταναλώσεις;; Από βιωσιμότητα σαν επένδυση;; Εδω ειναι που το φοβάμαι.......

[Ilias 92]

Πόσο καίει ρε Γιώργο στους 20-22κ.

[Psarianos]

Από βιωσιμότητα σαν επένδυση;; Εδω ειναι που το φοβάμαι.......


Φίλε το Πάτμος ήρθε και αποχώρησε η ΝΕΛ μετά απο τόσα χρόνια,κάνε μία βόλτα στα λιμάνια να δείς τι μεταφέρει κάθε μέρα απο επιβάτες και όχηματα.Μία χαρά επένδυση είναι και πλήρη αναβάθμιση για εμάς τους επιβάτες.Θα το βλέπουμε για πολλά χρόνια ακόμα.

[despo]

Για το μετά που έγραψα εννοούσα για μετά το καλοκαίρι που μπήκε το Πάτμος τις ίδιες μέρες με το European και σταδιακά του πήρε μέγαλη κίνηση απο επιβάτες γιαυτό και ξεκίνησαν στην ΝΕΛ τις προσφορές και την μείωση των τιμών ενώ όλο το καλοκαίρι ήταν πιό ακριβοί απο χελλένικ και μπλού στάρ.

Στα φορτηγά που λές πάντα η ΝΕΛ τα πήγαινε περίφημα γιατί πράγματι είχε τις φτηνότερες τιμές για τους μεταφορείς αλλά όταν μειώθηκαν οι επιβάτες λόγω του Πάτμος και ίσως τα φορτηγά λόγω κρίσης,ήταν πιά αδύνατο να σταθεί στην γραμμή γιαυτό και λέω πως ακόμα και το ΣΚΑΙ να μπεί δύσκολα θα το κρατήσουν μετά το καλοκαίρι.

Οπως ξέρεις τα πλοία δεν περιμένουν να βγάλουν λεφτά απο τους επιβάτες, αλλά και ειδικά το χειμώνα απο τα φορτηγά. Επειδή λοιπόν τυχαίνει να γνωρίζω κάποια πράγματα, μεχρι 23 Ιανουαρίου που σταμάτησε το European, η κατάσταση με το Πάτμος ήταν τραγική, αφου το πλοίο δεν έβγαζε ουτε τα έξοδά του σε πολλά απο τα δρομολόγια. Γι΄αυτό θα επαναλάβω εδώ και σχεδον 4 μήνες έχει εισπράξει ένα καλό 'δώρο' απο την ΝΕΛ.

[Psarianos]

Φίλε despo αυτά είναι πολύ σωστά που γράφεις,πράγματι οι εταιρίες ζούν απο τα φορτηγά,ειδικά τον χειμώνα,και όντως το Πάτμος έμπαινε 'μέσα' σε πολλά δρομολόγια τον καιρό που υπήρχε το European.Την ίδια ώρα όμως πώς πήγαιναν τα έσοδα για το European και την ΝΕΛ στην γραμμή?

Χωρίς να γνωρίζω τα νούμερα σε κάθε πλοίο ξεχωριστά,δέν νομίζω ότι μία εταιρία θα δώριζε μία γραμμή στην οποία είχε κερδοφορία.

Το ότι το Πάτμος ήρθε Ιούλιο και η ΝΕΛ απέσυρε το European 5 μήνες μετά,δείχνει οτι πρόκειται περι δώρου ή μήπως περι αναγκαστικής αποχώρησης?

Η Blue Star επένδυσε στην γραμμή με βάθος χρόνου,ήξερε ότι δέν θα πάρει όλη την κίνηση απο την αρχή και ότι θα περάσουν μήνες(ίσως και χρόνος)για να βγάλει κέρδος απο τα δρομολόγια της.

Γιαυτό θα έλεγα οτι σίγουρα δεν πρόκειται περι δώρου αλλά μαλλον περι τακτικής της Blue Star που πόνταρε στο νέο πλοίο της και την καλύτερη οικονομική της κατάσταση,ώστε όσο κι άν έμπαινε μέσα το προηγούμενο καιρό,τώρα να είναι μόνη της και να βγάζει και τα 'σπασμένα'.

[Giovanaut]

Το βαπόρι δεν θα σταματήσει καθόλου για ετήσια...??

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το βαπόρι δεν θα σταματήσει καθόλου για ετήσια...??
Tι ετήσια,κάποια ψιλομαζέματα. Κάπου εδώ γράφτηκε ότι θα πάει στην θέση του καμιά εβδομάδα το αδελφό,αν θυμάμαι καλά από τις 25/5.